Auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea

¿A qué se dedica un auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea?

En este post conoceremos en profundidad el oficio de auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea. Si quieres aprender más sobre esta profesión, ¡sigue leyendo!

El auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea se encarga del mantenimiento de los componentes mecánicos y electrónicos de las aeronaves.

Esta ocupación comprende tres áreas de especialidad que veremos a continuación.

¡Comencemos!

¿Qué áreas de especialidad comprende la profesión de Auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea?

• Aviónica: que hace referencia al mantenimiento de la instrumentación de vuelo y comunicaciones (radar, altímetro, etc.)
• Célula: que se ocupa de todos los elementos estructurales del avión, como por ejemplo los alerones o el tren de aterrizaje.
• Motor: es la que establece los diferentes ámbitos de actuación y las facultades del auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea, que varían según la especialidad y la categoría escogidas. 

¿Qué tareas realiza un auxiliar de mantenimiento de aeronaves en línea?

• Realización de inspecciones pre-vuelo.
• Ejecución de todas las tareas de mantenimiento de acuerdo con el programa de mantenimiento de aeronaves.
• Análisis de la eficacia del programa de mantenimiento aprobado de conformidad para todas las aeronaves grandes o aeronaves utilizadas en el transporte aéreo comercial.
• Cumplimiento de cualquiera de los siguientes instrumentos que sean aplicables:
  • Directiva de aeronavegabilidad.
  • Directiva operativa con implicaciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad.
  • Requisitos de mantenimiento de la aeronavegabilidad, establecidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea.
  • Medidas exigidas por la autoridad competente en respuesta inmediata a un problema de seguridad.
• Realización de modificaciones y reparaciones.
• Vuelos de verificación de mantenimiento en caso de necesidad.
• Establecimiento de una política de incorporación para cualquier aeronave grande o aeronave utilizada en el transporte aéreo comercial.

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¿Qué tipos de mantenimientos aeronáuticos hay?

Los tipos de mantenimiento de aeronaves se pueden clasificar en:

Mantenimiento no programado: este mantenimiento se realiza en el momento en que se detecta un fallo que pone en peligro la aeronavegabilidad de la aeronave.

Mantenimiento programado: este se lleva a cabo sobre la base del seguimiento de un plan determinado de revisiones y piezas de recambio. El objetivo es la conservación de la aeronavegabilidad de la aeronave y el restablecimiento del nivel de fiabilidad especificado.

¿Qué tipos de controles de mantenimiento hay?

• Revisiones en tránsito: Se realizan antes de cada vuelo, incluyendo las escalas que se realizan. Consisten en una inspección rápida en la que se comprueban aspectos generales de la aeronave.
• Controles diarios: Consisten en una comprobación del nivel de aceite. 
• Chequeos de 48 horas: sustituye a la revisión diaria en el caso de muchos modelos de aeronaves. Depende de las especificaciones de cada aerolínea. 
• Verificaciones de tiempo límite: se establece para revisiones de motores, controles de aeronaves y otros sistemas que operan continuamente durante el vuelo y rodaje.
• Revisiones del ciclo de límites de operación: las tareas de mantenimiento se realizan conforme a la supervisión de un programa determinado que depende del número de ciclos de funcionamiento. 
• Revisiones de PS: se realizan generalmente en horario nocturno o durante el día, en períodos de inactividad de la aeronave. Por lo general, implican un esfuerzo estimado de dos horas de trabajo en promedio.
• Revisión de cartas: Estas revisiones se identifican con las letras A, B, C y D.
  • Revisión A: se realizan cada 400-600 horas o cada 200-300 ciclos. Tienen una duración mínima de 10 horas.
  • Revisión B: se realizan cada 6-8 meses. Tienen una duración de entre 1 y 3 días. 
  • Revisión C: se llevan a cabo cada 20-24 meses. Son mucho más profundas que las revisiones B, ya que requieren la revisión de un mayor número de partes.
  • Revisión D: Son los controles más completos y exigentes para el avión. Se realiza cada 6 años. Consiste en una revisión en la que todas las aeronaves se someten a un procedimiento de inspección y reparación.

¡Hasta aquí este post!

Si quieres profundizar más en el tema te recomendamos este post sobre Gestión aeronáutica qué es.

Si tienes alguna duda que quieres que resolvamos, ¡no dudes en ponerte en contacto con nosotros!

¡Hasta pronto!

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