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El servicio que ofrece la profesión de Handling o Auxiliar de rampa está cada vez más demandado en el mercado laboral. Todos los aeropuertos cuentan con un equipo de profesionales para que el funcionamiento se lleve a la perfección y todo se desarrolle correctamente. En este post vamos a tratar en profundidad esta profesión y muchas de sus características. Si no quieres perderte nada, ¡quédate aquí! ¡Comenzamos!
El servicio que presta el auxiliar de rampa se dirige a las compañías aéreas, que va desde la asistencia de mercancías, pasajeros y equipajes hasta la asistencia en pista para dirigir tanto el tráfico como el traslado por las vías correctas. Veamos las actividades y operaciones en su conjunto que permiten que el avión pueda desarrollar la carga y descarga de aquello que transporta un avión. ¡Allá vamos!
Un auxiliar de rampa es el encargado de hacer las operaciones en tierra de un aeropuerto durante sus escalas, mayoritariamente en la rampa. La formación de auxiliar de rampa está dirigida a personas que quieran trabajar como agente de rampa auxiliar tanto en aeropuertos nacionales como en aeropuertos internacionales.
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La rampa es el nombre típico dado a una zona de aparcamiento de los aviones. Normalmente, el auxiliar de rampa viste con chalecos de alta visibilidad para ser fácilmente localizados por pilotos y otros vehículos aeroportuarios. Usualmente, utilizan protectores de oídos para evitar el ruido de los motores de las aeronaves.
El auxiliar de rampa, como agente de servicios auxiliares en el aeropuerto, tiene las siguientes funciones:
Como ya hemos mencionado anteriormente, la rampa es la zona de aparcamiento de aviones. Pero vamos a definirla mejor:
La rampa aeroportuaria también recibe el nombre de plataforma y es parte del trabajo en aeropuerto. Es, normalmente, la zona donde los aviones son estacionados, descargados y cargados, repostados o embarcados. Aunque el uso de la plataforma está cubierto por regulaciones, como iluminación en los vehículos, es normalmente más accesible para los usuarios que la pista de aterrizaje o la calle de rodaje. Sin embargo, la plataforma no está normalmente abierta al público general y se requiere estar en posesión de una licencia para tener garantizado el acceso.
Las palabras plataforma y rampa son usadas indistintamente en diversas ocasiones. Generalmente, las actividades prevuelo tienen lugar en la rampa y las zonas de aparcamiento y mantenimiento son llamadas plataformas. Las puertas de embarque son las estructuras principales del acceso a la rampa desde terminal.
La rampa no solo sirve de estacionamiento para los aviones, también sirve para:
Para ejercer la profesión de auxiliar de rampa es necesario cumplir, al menos, estos requisitos para trabajar de maletero en el aeropuerto:
El sueldo de agentes de rampa que recibe es altamente inferior al que recibe un piloto de avión. Se trata de un trabajo más mecánico donde no se necesita una formación tan amplia como el ingeniero aeronáutico o un piloto de avión. Entonces, el salario medio anual que recibe un agente de rampa auxiliar es de 21.948 €.
El sector aeroespacial está ampliamente desarrollado en España. De hecho, España ocupa la 5ª posición en Europa en relación con el volumen de ventas y al número de personas empleadas.
El mercado español alcanzó una facturación de 11.594 millones de euros en 2021, empleando a más de 50.000 personas. Se caracteriza por un elevado crecimiento y una importante inversión en I+D, que alcanza el 10% de la facturación del sector. El sector ha vivido un crecimiento constante en la última década (42% desde 2012).
Se trata de un sector estratégico para la economía española, ya que:
Sara Ávila Ramírez
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