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Si estas interesado en el mundo de la aeronáutica y te gustaría aprender más sobre este tema, ¡este post te interesa! En este post vamos a abordar, por un lado, la profesión de auxiliar de mantenimiento de interiores de aeronaves. Por otro lado, trataremos temas como sus funciones principales, mantenimientos de aeronaves y ¡muchas cosas más! ¡Quédate!
Los auxiliares de mantenimiento de interiores de aeronaves se encargan del mantenimiento de los componentes mecánicos y electrónicos de las aeronaves.
Esta ocupación comprende tres áreas de especialidad que veremos más tarde.
¡Comenzamos!
A continuación, vamos a nombrar las labores más importantes que el auxiliar de mantenimiento de interiores de aeronaves desempeña en su trabajo:
Las revisiones de mantenimiento son las inspecciones periódicas que deben realizarse a todas las aeronaves comerciales y civiles. Así que, se realizan cada determinado tiempo o después de un uso concreto.
El mantenimiento aeronáutico siempre ha sido uno de los puntos más delicados de la aviación.
Por lo tanto, los auxiliares de mantenimiento de aeronaves en taller siguen un programa de inspección continua aprobado por la EASA.
Los intervalos de tiempo entre las diferentes inspecciones dependen tanto del fabricante como del operador de la misma. Es decir, el tiempo que duran estas inspecciones dependen del número total de horas de vuelo y del número de aterrizajes de la aeronave.
Los auxiliares de mantenimiento de aeronaves en taller se aseguran del buen funcionamiento de las aeronaves realizando las siguientes tareas:
En España para poder ejercer como auxiliar de mantenimiento de aeronaves en taller es necesario cumplir una serie de condiciones. Estas se relacionan en el Real decreto 284/2002. de 22 de marzo.
Son las mencionadas a continuación:
Finalmente nombraremos unos datos importantes del sector de la industria aeronáutica en España.
En los últimos 15 años, la participación española en el sector aeronáutico mundial se ha multiplicado por cuatro.
España es uno pocos países que pueden diseñar, fabricar y poner en vuelo un avión. Ya que cuenta con experiencia, conocimiento, desarrollo tecnológico y la capacidad industrial necesarios. En consecuencia, esto da lugar a una representación del 4,7% del PIB industrial. Cuenta con un porcentaje de más del 80% dedicado a la exportación.
Es por ello que más del 10% de la facturación de la industria aeroespacial española se reinvierte en I+D+i frente al 3% de media nacional.
En términos globales, la productividad de las empresas españolas especializadas en el sector es 3,4 veces superior a la media nacional.
¡Hasta aquí este post!
Pero, si quieres profundizar más en el tema te recomendamos este post sobre Mantenimiento Aeronáutico.
Si tienes alguna duda que quieres que resolvamos, ¡no dudes en ponerte en contacto con nosotros!
¡Hasta pronto!
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