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Sapevi che l'impianto elettrico di un'auto è responsabile dell'alimentazione del sistema di accensione, dell'avviamento del motore e della fornitura di energia elettrica al clacson, alle luci e ai sensori?
Oltre ad essere uno dei sistemi più importanti in un'auto.
Ha anche la reputazione di essere uno dei più vulnerabili.
Da parte sua, l'impianto elettrico di un'auto è costituito da tre componenti: la batteria, il motorino di avviamento e l'alternatore.
In questo post parleremo di come funziona l'impianto elettrico di un'auto.
Vuoi scoprire tutto questo e molto altro?
Non perdere ciò che ti diremo lungo le linee seguenti.
Andiamo la!
Prima di tutto, devi sapere che la batteria della tua auto fornisce energia ai sistemi di accensione e alimentazione, che sono responsabili dell'avviamento del motore.
In questo caso, comprendiamo che una batteria per auto è una batteria elettrolitica che immagazzina l'elettricità generata dall'alternatore.
In questo modo la batteria alimenta i cosiddetti circuiti ausiliari del veicolo come le luci.
Inoltre, fornisce alimentazione ad altri circuiti.
La potenza di una batteria si misura in volt, ampere e watt.
Pertanto, una tipica batteria da 12 volt può produrre fino a 200 ampere, mentre una batteria da 24 volt può produrre fino a 1.000 ampere.
Inoltre, maggiore è la potenza di una batteria, maggiore sarà il suo peso.
Inoltre, è bene che tu sappia che la capacità della batteria è una misura della quantità di energia che può essere immagazzinata in una batteria.
Cioè, più alto è il numero, più a lungo durerà.
Ad esempio, una batteria con una capacità di 56 amperora può fornire un amplificatore per un massimo di 56 ore.
Come sapete, la corrente elettrica è il flusso di cariche elettriche (tipicamente elettroni) attraverso un conduttore come un filo.
In particolare, una tensione è la spinta di queste cariche lungo un conduttore e viene misurata in volt.
Quindi, ad esempio, quando utilizzi il caricabatterie del telefono per caricare il telefono, noterai due fili che fuoriescono dal caricabatterie: uno rosso e uno nero. Il filo rosso porta il positivo.
Pertanto, una batteria ha un terminale positivo e un terminale negativo, mentre la massa è sempre sul lato negativo.
In questo contesto, la corrente lascia la batteria in una direzione attraverso il suo terminale positivo e ritorna alla batteria attraverso il suo terminale negativo, chiamato anche terminale di terra, poiché è collegato a terra.
L'elettricità passa quindi attraverso cavi di diverse resistenze raggruppati in tutta l'auto.
La polarità è la proprietà dell'elettricità che determina in che direzione scorre la corrente quando si trova in un filo.
Pertanto, la polarità di un sistema è spesso determinata dalla posizione del terminale negativo della batteria, che verrebbe chiamato "negativo di massa del sistema".
Quindi, qualsiasi elemento che desideri installare dovrà avere polarità negativa.
In caso contrario, potrebbe danneggiarsi.
In termini generali, diciamo che il motorino di avviamento è la parte fondamentale per il suo funzionamento.
In questo contesto, la batteria fornisce una piccola quantità di energia al motore che la aziona.
A sua volta, questo fa sì che il carburante nel serbatoio della benzina venga aspirato attraverso una presa d'aria nei suoi cilindri.
Pertanto, la miscela aria-carburante viene compressa da un pistone prima di essere accesa da una candela; questo crea un'esplosione che aziona il motore.
Bene, puoi saperne di più su come funziona l'impianto elettrico di un'auto in modo professionale attraverso il nostro Corso TMVG0209 Manutenzione dei sistemi elettrici ed elettronici del veicolo.
Inoltre, di seguito ti lasciamo maggiori informazioni su come funziona l'impianto elettrico di un'auto.
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