Electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción

¿Quién es el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción?

El electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción es el encargado de reparara y mantener cualquier avería eléctrica de los vehículos. ¡Acompáñame a ver que funciones ejerce este profesional!

Principalmente vamos a ver que funciones ejerce el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción.

Posteriormente vamos a ver que preparación tiene que tener los vehículos antes de la avería.

Y para finalizar vamos a ver las medidas de seguridad que tiene este profesional y sus acciones ergonómicas.

¿Qué funciones ejerce el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automóviles?

Las funciones que ejerce el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción son las de tratar el sistema eléctrico de cualquier vehículo que te puedas encontrar en sector de automoción, como coches, furgonetas, camiones, etc.

Este sistema trata básicamente de un generador y unos cables que conectan el generador con otros puntos como por ejemplo: la radio, el mechero, etc.

Claro está que esto es mucho más simple en un coche de diésel que en un coche eléctrico por que ya el generador estaría dando electricidad a muchos más aparatos como lo son el motor, el aire acondicionado y muchos más. También se diferencian es que el generador en los coches eléctricos se puede recargar, no como todo lo contrario en los vehículos de diésel que se tiene que cambiar el generador (batería) por otra nueva cargada.

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¿Qué preparación tienen los vehículos antes de repararlos a fondo en su sistema eléctrico?

Los vehículos antes de mirar la avería en el sistema eléctrico se debe hacer unas pequeñas comprobaciones para ver si el fallo del sistema está en unas de las partes principales y no en un lugar en específico.

Para esto el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automóviles debe mirar las siguientes comprobaciones antes de meter mano a lugares específicos: 

• Primero nos podemos encontrar con que la batería o generador se haya agotado, en este caso no sería una avería si no un cambio del generador.
• También puede ser el caso de que se haya fundido un fusible y no permita que funcione una parte del vehículo, en este caso solo se tendrá que cambiar el fusible y ya estaría solucionado.
• Nos podemos encontrar con que la batería esté sucia y los puertos de salida estén bloqueados y no permitan pasar la electricidad a los otros elementos del sistema eléctrico.
• Y para finalizar debemos comprobar si los cables están en su posición y no estén rotos, ya que si esto pasa habrá un cortocircuito en el sistema y no permitirá que pase la corriente. Esto pasa por que los cables modernos tienen una toma a tierra y cuando detectan que hay un fallo en el sistema o en el cableado usan esa toma y cortan la corriente para que ese cable roto no toque con otros sistemas y los rompa o en el peor de los casos que le de a alguien y le haga una lesión.

Estas son las comprobaciones que tiene que hacer el electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción antes de toquetear lugares específicos del sistema eléctrico del vehículo.

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¿Qué medidas de seguridad y acciones ergonómicas tiene que tener este profesional?

Este profesional como cualquier otro tiene sus medidas de seguridad impuestas por su empresa y sus acciones ergonómicas que le ayudan a evitar lesiones físicas como psicológicas.

Medidas de seguridad

Podemos encontrarnos medidas de seguridad como puede ser el uso de guantes de goma y el uso de botas con la excepción de que no sean de punta metálica.

Acciones ergonómicas

Podemos encontrarnos acciones ergonómicas como el traernos las herramientas al lado para no dar muchos viajes o también el cambiar de postura en un trabajo para no engarrotar los músculos.

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