Cómo ser controlador aéreo

¿Cómo ser controlador aéreo?

Para conocer más sobre esta profesional tan interesante como son las de los controlares aéreos, debes partir de la idea de que le dan a los pilotos una dirección específica para mantener la separación entre aviones (aunque los pilotos tienen la responsabilidad de ver y evitar otras aeronaves cuando la visibilidad lo permita), es imprescindible tener una formación inicial.

Los controladores guían a las aeronaves cuando despegan o aterrizan. Para los aeropuertos que no tienen torres, los controladores en las instalaciones remotas de control de aproximación se ocupan de encaminar a las aeronaves hacia adentro y hacia afuera de las pistas.

Tras un proceso de formación inicial (existen tres tipos de habilitación: Torre, Aproximación y de Área), se obtiene una licencia (expedida por EASA) de alumno-controlador que de nada sirve si no se completa el proceso de formación de unidad en el puesto de trabajo.

Hay dos maneras de acceder a este puesto. Desde que en el año 2010 el control aéreo dejo de ser de titularidad pública y se privatizó parcialmente, se puede trabajar como un funcionario público accediendo mediante la aprobación de una plaza de las oposiciones convocadas por ENAIRE o a través de las pruebas de acceso para trabajar en la empresa privada. Para ambos puestos será necesario conseguir la licencia de controlador.

Requisitos para ser controlador aéreo:

• Es indispensable ser mayor de 18 años.
• Tener la nacionalidad española o de un país comunitarios.
• Estar en posesión del título que dé acceso a la universidad: título de bachiller o título, diploma o estudios equivalentes (BUP, FP II, Técnico Especialista, …), y títulos de Técnico Superior de Formación Profesional o equivalente.
• Alto nivel de inglés. Es muy importante que para acceder al curso de Controlador Aéreo conocimiento fluido del idioma inglés (tanto a nivel oral como escrito), sin que en la expresión oral se observe dificultad que pueda afectar negativamente a las comunicaciones por radio.
• Nivel de referencia: C1: No se requiere titulación.
• Si su lengua materna es distinta al español, deberá presentar documento acreditativo de un nivel avanzado de español oral y escrito (nivel C1 o equivalente).

Si tengo diabetes, ¿puedo trabajar como controlador aéreo?

No, uno de los elementos más importantes para ejercer como controlador aéreo es el estado de salud. Para poder trabajar como controlador aéreo es necesario conseguir el certificado médico aeronáutico de clase 3, estas son las principales exclusiones medicas en el ámbito aéreo:

• Cardiovascular: presión arterial normal y sin evidencias de enfermedad cardíaca, o enfermedad del sistema cardiovascular.
• Respiratorio: no debe haber enfermedad respiratoria significativa. Los antecedentes de asma podrían ser aceptables, pero los síntomas significativos, con crisis asmáticas recurrentes, se evaluarían como "no apto".
• Tracto gastro-intestinal: debe estar libre de cualquier enfermedad importante.
• Metabólicos, enfermedades nutricionales y endocrinas: los solicitantes con diabetes mellitus se consideran no aptos, así como los que presenten una obesidad grave.
• Sistema Urinario:  no debe haber ningún síntoma de enfermedad, o secuelas de intervención quirúrgica que puedan causar incapacidad relacionados con los riñones y con el sistema urinario.
• Neurológico: no serán aceptables las personas con enfermedades progresivas del sistema nervioso como la epilepsia.  
• Criterios visuales
• Criterios oftalmológicos: El solicitante que haya sido sometido a cirugía refractiva, en principio, se considera como "no apto". No obstante, se valorará si la refracción preoperatoria fuera inferior o igual a -5 dioptrías; se haya alcanzado una estabilidad satisfactoria de la refracción (variación diurna inferior a 0,75 dioptrías); y no aumente la sensibilidad al resplandor y al contraste.
• Criterios auditivos:  no debe presentar una disminución auditiva en ninguno de sus oídos, evaluados por separado, superior a 20 dB (PA) con las frecuencias de 500, 1.000 y 2.000 Hz, ni superior a 35 dB (PA) para una frecuencia de 3.000 Hz.
• Condiciones de Psiquiatría:  no debe presentar antecedentes médicos establecidos ni diagnósticos clínicos de ninguna enfermedad o trastorno psiquiátrico, agudo o crónico, congénito o adquirido, que pueda interferir con el ejercicio seguro de las funciones autorizadas en la licencia vigente.

¿Cuánto gana un controlador aéreo en España?

Si aún no sabes el sueldo del controlador aereo te diremos que de media cobra 170.000 euros anuales, aunque esta cifra puede crecer hasta los 334.000 euros anuales gracias a la suma de horas extras