Curso uf2649

Curso UF2649

¿Cómo funciona un buque?

Una embarcación se mueve por el agua propulsada por elementos. Estos pueden ser ruedas de paletas o hélices, que impartirán velocidad y movimiento desde la embarcación a una columna de agua en la dirección opuesta a la que desea moverse la embarcación.

Una fuerza, conocida como fuerza de reacción, porque reacciona a la fuerza de la columna de agua, se desarrolla contra el elemento de velocidad-impartida. A esta fuerza también la conocemos como empuje, y se transmite al barco haciendo que la embarcación se mueva a través del agua.

La hélice marina es un elemento de propulsión que utilizan la mayoría de embarcaciones navales. El empuje se desarrolla en la hélice y se transmite hacia la estructura del barco por el eje principal debido a la presión del empuje que se ha desarrollado. El eje principal se extiende del eje del engranaje de reducción principal hacia la reducción de la hélice.

Se apoya en la alineación a partir de los cojinetes de suspensión, los cojinetes de retención a popa y los cojinetes de apoyo. En este punto, el empuje actuará en el eje de propulsión como un resultado del efecto del empuje de la hélice, transmitiéndose a la estructura de la embarcación a través del buje del empuje principal. En los barcos de mayor tamaño, sin embargo, el buje del eje principal se localiza más lejos, a popa en un espacio de maquinaria o en un hueco del eje.

El engrane que hay en la reducción principal, conecta el motor, o movedor primario con el eje. La función del reductor principal consiste en reducir las revoluciones altas del motor para permitir que la hélice pueda funcionar a una velocidad más baja. Así, tanto el motor como el eje de la hélice girará según su velocidad más eficiente.

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