Protección de superficies de embarcaciones

Protección de Superficies de Embarcaciones

Según un estudio, titulado  The causes of maritime accidents in the period 2002-2016, el 12% de los accidentes en el sector naval en los 14 años estudiados fueron causa de un mantenimiento inadecuado de los equipos y de los buques en sí mismos. Tal cifra no es cosa baladí, debido a que 12 de cada 100 embarcaciones podrían siniestrarse debido a un mal cuidado y atención en el mantenimiento de las mismas. 

La vida útil de una embarcación no suele ser corta. La vida de un buque o barco, tanto de recreo o deportivo como de carga y transporte, puede ser larga si se mantiene un determinado cuidado y detalle. Por lo que, cuidando, mimando y revisando la embarcación, conseguirá prolongar su vida útil. Incluso, puede aumentar consistentemente su valor. Un cuidado periódico puede solventar posibles desgastes o roturas en la embarcación que perjudiquen su calidad o el beneficio del cliente sobre su valor. 

Con este curso de Protección de Superficies de Embarcaciones, centrado en operaciones de preparación y protección de superficies de embarcaciones deportivas y de recreo, aprenderás a trabajar en el mantenimiento y cuidado de este tipo de vehículos. No lo pienses más y dale un impulso a tu perfil profesional. Dedícate al mundo marítimo y desempeña un perfil con grandes posibilidades. ¡Confía en Euroinnova para tu crecimiento profesional!

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Particularidades del mantenimiento y cuidado en el sector naval

La superficie y el conjunto de las embarcaciones suelen ser víctima constante del desgaste. El agua, y la sal en caso de ser embarcación marítima, son factores que merman la superficie constantemente. Por lo tanto, este tipo de vehículos requieren muchísimo más cuidado que, por ejemplo, los terrestres. Tras y antes de cada partida, se requiere al menos una exploración ocular que verifique en qué estado se encuentra el navío. Pero hay situaciones en las que el afectado, por desconocimiento o cualquier otro motivo, no posee la necesaria formación y debe recurrir a un profesional. Si se necesita mantenimiento, reparación o puesta a punto, este curso te formará como un gran profesional en esta materia.

Das las complejidades que este sector presenta, existen una serie de guías sobre seguridad marítima. La Organización de Naciones Unidas, posee una agencia especializada en prevención en seguridad marítima y accidentes. Esta se denomina IMO, que recomienda unos mínimos de condiciones de operación y seguridad. Dentro de IMO, existen a la vez dos códigos. Estos son los principales en el sector marítimo:

• SOLAS (Safety Life at Sea): Código de 1973 referente a la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. Se impulsó tras el desastre del Titanic en 1914.
• ISM (Internatiuonal Safety Management): Código internacional establecido por IMO en 1993 con el fin de la protección del medio ambiente y la seguridad marítima.

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