Curso reparación sistemas seguridad material rodante ferroviario

Curso Reparación de Sistemas Seguridad Material Rodante Ferroviario

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¿Qué es el sistema del hombre muerto?

Podemos definir el Sistema del hombre muerto como aquel sistema de seguridad que tiene como objetivo el de detener el tren en caso de que el conductor se ausente o se desvanezca. Consiste en un pedal al que es necesario pulsar cada cierto tiempo para que se tenga certeza de que el conductor está a los mandos del vehículo en plenas condiciones. En caso de que durante un tiempo el conductor no active ese pedal, saltará una alarma y posteriormente se detendrá el vehículo. Es un sistema muy útil, ya que incluso en caso de desvanecimiento del conductor se activa el protocolo de alarma y detención, lo que puede salvar todas las vidas de las personas que se encuentren en el tren en esos momentos. Dependiendo del modelo de vehículo, también puede haber un par de botones a ambos lados de la cabina, que se pueden accionar con la mano. Este dispositivo de presencia, actuará cuando el personal no esté o este no sea capaz de mantener presionado el pedal o el dispositivo que lo reemplace.

¿Qué es el sistema ASFA?

El Anuncio de Señales y Frenado Automático es un sistema de alarma automático ampliamente difundido en la red ferroviaria española. Es un mecanismo que da el aviso al maquinista del estado de la próxima señal y detiene el vehículo en el hipotético caso de que el tren vaya a rebasar una señal en color roja. Físicamente, el sistema consiste en dos balizas en medio de la vía. Una de ellas, la primera, avisa al maquinista del estado de la señal. La segunda, detiene el tren en el caso de que el vehículo vaya a rebasar la línea roja.

El tren tiene bajo el bastidor un captador. Este captador dispone de un oscilador que tiene una determinada frecuencia, y al pasar por la primera baliza, cambia su oscilación a la frecuencia del circuito de la baliza. Este cambio de frecuencia tiene como consecuencia la iluminación de una señal luminosa y en ocasiones acústica. En este momento, el conductor del vehículo tiene tres segundos  para pulsar un botón. En caso de que no se haga, se procede a la parada de emergencia del tren.

¿Qué te vamos a enseñar en este Curso de Reparación de Sistemas de Seguridad Material Rodante Ferroviario?

En esta formación, se ha estructurado el temario en una serie de unidades didácticas con el fin de facilitar al alumno la asimilación de conceptos y su posterior estudio. Con ello, conseguimos que el estudiante adquiera unos conocimientos amplios y profundos, sobre todo lo relacionado con la materia en cuestión. Estas unidades didácticas son:

• Diagnóstico y Mantenimiento de los sistemas Asfa y Hombre Muerto
• Diagnóstico mantenimiento de sistemas ATP, LZB y ERTMS
• Diagnóstico y mantenimiento de sistemas de comunicación, tren-tierra y control de información
• Diagnóstico y mantenimiento de sistemas de emisión y recepción de señales analógicas y digitales en material rodante ferroviario

Si quieres trabajar en este sector debes de reunir un alto conocimiento y estar cualificado en este ámbito. Con Euroinnova puedes ampliar tu curriculum vitae y podrás conseguir insertarte en el mercado laboral más fácilmente. Conviértete en el mejor profesional de este sector. 

Desde Euroinnova estamos encantados de poder ayudarte a lograr tus objetivos profesionales. Ofrecemos una formación dinámica, amplia y divertida que te ayudan a tu aprendizaje. Contamos con los mejores docentes y nos avalan más de 10 años de experiencia en el sector. Esta formación se imparte de forma online lo que permite flexibilidad para poder compaginar tus estudios con tu vida personal o laboral. Si aún tienes alguna duda, contacta con nosotros o visita nuestra página web donde podrás encontrar más información sobre este Curso Reparación Sistemas Seguridad Material Rodante Ferroviario. No desaproveches esta oportunidad y matricúlate con nosotros. 

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