Modalidad
Online
Duración - Créditos
90 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. SOLDADURA MAG DE ESTRUCTURAS DE ACERO AL CARBONO.
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TÉCNICAS OPERATIVAS DE SOLDEO MAG DE PERFILES NORMALIZADOS DE ACERO AL CARBONO.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS OPERATIVAS DE SOLDEO MAG DE TUBOS DE ACERO AL CARBONO.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. DEFECTOS EN LA SOLDADURA MAG DE ESTRUCTURAS DE ACERO AL CARBONO.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. NORMATIVA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN LA SOLDADURA MAG DE ESTRUCTURAS DE ACERO AL CARBONO.
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Sergio Mateos
Granada
Me ha servido para aprender la teoría de la soldadura MAG para ahora poner en práctica en el trabajo
Jorge P. R.
Ciudad Real
Muy bien, los tutores responden rápido y resuelven tus dudas, la plataforma es sencilla de usar, encuentras todo lo que buscas. Ya he hecho varios cursos con Euroinnova y todo siempre genial, son muy recomendables.
Jose Antonio H. L.
Madrid
Me ha gustado mucho el curso, y el temario, aunque he echado en falta casos más prácticos o vídeos explicativos. Por todo lo demás, muy bien explicado
Felipe G. R.
Teruel
Trabajo en una calderería y queremos trabajar nuevos materiales, así que hice el curso para aprender más, sobre todo la teoría sobre el material y este tipo de soldadura. Me ha gustado mucho estudiar desde casa y cuando el trabajo y mis hijos me dejaban. Haré más cursos relacionados con soldadura Mag que he visto que tienen en la web.
Mario L. S.
León
Realicé el curso para formarme mientras estaba en el paro, y abrirme nuevas puertas, ya lo dice el refrán "renovarse o morir". El contenido muy útil e interesante he aprendido mucho sobre la soldadura MAG de estructuras de acero al carbono
Plan de estudios
Titulación de curso estructuras de acero al carbono
Claustro docente
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Curso Estructuras de Acero al Carbono
El acero se ha convertido en un material fundamental para la construcción en estos dos últimos siglos, la aparición de nuevos materiales con grandes propiedades no ha sido capaz de eclipsar la gran utilidad y versatilidad que ofrece el acero. El acero puede pasar de ser un material que pasa inadvertido en muchas de las construcciones, como por ejemplo en la ferralla que forma parte de los cimientos de nuestras casas o pisos, a ser el protagonista absoluto de una de las mayores obras arquitectónicas y de arte del siglo XX como lo es la Torre Eiffel. No es la única gran obra de arquitectura construida en su mayoría con este material, existen muchas y famosas construcciones realizadas utilizando el acero como principal material, algún ejemplo de estas construcciones son, el puente de Brooklyn, el Empire State Building ambos en la ciudad de Nueva York, el Burj Khalifa en Dubai, que ostenta el récord del edificio más alto del mundo (actualmente) que cuenta con más de treinta mil toneladas de acero en su construcción.
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Pero, ¿qué es el acero al carbono?
El acero al carbono es básicamente el acero que está destinado a la construcción, usando este nombre para identificarlo frente a al acero inoxidable y otros tipos de acero. Todos los aceros sean del tipo que sean son básicamente hierro y carbono que varían en la cantidad de este último elemento tenga, aunque el carbono nunca suele superar el 2,11% del total. En estos casos el carbono (elemento mucho más pequeño que el hierro) se encuentra ocupando alguno de los huecos de las redes cristalinas que forma el hierro. El acero también puede contener otros elementos como pueden ser el Manganeso, el Níquel, el Cromo, el Molibdeno o el Silicio, que modifican alguna de sus propiedades físicas o químicas.
En el caso particular del acero al carbono, tienen una composición algo compleja donde además del hierro, el carbono no supera el 1% y en su aleación se encuentra también Silicio y Manganeso y diversas impurezas como pueden ser Azufre, Fósforo o incluso hidrógeno. Podemos distinguir varios tipos de acero al carbono en función de la cantidad de este elemento contenga.
- Acero Dulce o Suave: Es el acero con la menor cantidad de carbono de los cuatro, teniendo un 0.267%, tiene una resistencia a la tracción o mecánica entre los 48-55 kg/mm2 y una dureza de 135-160 HB, se utiliza en plegado, herrajes, deformación en frío, etc.
- Acero Semidulce o Semisuave: El porcentaje en carbono sube hasta el 0.35% mejorando así su resistencia mecánica (55-62 Kg/mm2 ) y mejora también su dureza hasta los 245 HB, se suele aplicar en ejes, piezas de maquinaria, pernos, tornilllos, etc.
- Acero Semiduro: En este caso el porcentaje de carbono ya es de 0.45%, la resistencia mecánica alcanza valores de hasta 70 Kg/mm2 y la dureza de 180 HB, se utiliza en piezas bastante resistentes, en cilindros de motores de explosión, etc.
- Acero Duro: El porcentaje en carbono se eleva hasta el 0.55% por ciento, con una resistencia mecánica de hasta 75 Kg/mm2 y una dureza máxima de 220 HB, se utiliza en transmisiones, y tensores, se puede templar muy bien al agua y al aceite.
- Acero muy Duro: Donde la cantidad de carbono ronda entre 0.6 y 0.8% y se utiliza en piezas de maquinaria como pueden ser tornillos y destornilladores.
- Acero Extraduro: Con porcentajes de carbono superiores al 0.8% utilizado en herramientas manuales, como cinceles o perforadoras.
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