Curso uf1636

Curso UF1636 Organización y dirección de las maniobras de la navegación del buque

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Maniobras y equipos de propulsión del buque

Existen diferentes tipos de maniobras y equipos de propulsión utilizados en los buques. Las maniobras y equipos de propulsión más utilizados en los buques son:

Maniobras:

• Avante: Es la maniobra de mover el buque hacia adelante.
• Atrás: Consiste en mover el buque hacia atrás.
• Virada: Se realiza para cambiar la dirección del buque de forma brusca, generalmente utilizando los motores y las hélices.
• Deriva: Es cuando el buque se mueve sin propulsión propia, siendo arrastrado por corrientes, vientos o mareas.
• Fondeo: Se lleva a cabo para anclar el buque en una posición determinada.

Equipos de propulsión:

• Motores diésel: Son ampliamente utilizados en buques mercantes y de gran tamaño. Funcionan mediante la combustión de combustible diésel para generar energía mecánica que impulsa las hélices o las turbinas de gas.
• Motores de gas natural: Cada vez más populares debido a su menor impacto ambiental. Funcionan con gas natural como combustible y son utilizados tanto en buques mercantes como en buques de pasajeros.
• Turbinas de vapor: Se utilizan en buques de gran tamaño, como cruceros y buques de guerra. Generan energía mediante la expansión del vapor de agua y su posterior condensación.
• Propulsión eléctrica: Algunos buques utilizan motores eléctricos alimentados por baterías o generadores eléctricos. Este tipo de propulsión es común en embarcaciones más pequeñas y en submarinos.

Aunque es importante destacar que existen otros sistemas y equipos relacionados con la propulsión del buque como pueden ser las hélices, los jets de agua, los sistemas de control y gobierno y otros que desempeñan un papel crucial en la navegación y maniobras en los buques.

Normativa en operaciones de maniobra del buque

La normativa aplicable a las operaciones de maniobra de un buque puede variar dependiendo del país y de la jurisdicción marítima en la que se encuentre el buque. Sin embargo, hay algunas normas y regulaciones internacionales ampliamente aceptadas que se aplican a nivel global. Algunas de las principales normativas aplicables son:

• Convenio SOLAS (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar): Este convenio establece normas de seguridad mínimas para la construcción, equipamiento y operación de los buques. Contiene disposiciones relevantes para las operaciones de maniobra, como las normas para el equipo de navegación, la comunicación por radio y las señales de maniobra.

• Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA) (COLREGS): Estas son las normas internacionales que rigen el comportamiento de los buques en el mar para prevenir los abordajes. Incluyen las reglas sobre las luces y señales de los buques, las reglas de paso y preferencia, y las reglas para el uso de las señales acústicas y visuales durante las maniobras.

• Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM Code): Este código establece normas y procedimientos para la operación segura de los buques y para la prevención de la contaminación marina. Incluye requisitos para la capacitación de la tripulación, los procedimientos de operación segura, la planificación de las maniobras y la gestión de riesgos.

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