Curso uf1607

Curso UF1607

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La mayoría de los materiales plásticos que se utilizan en la producción de piezas para automóviles se dividen en tres grupos: los termoplásticos, los termoestables y los plásticos compuestos. En este curso se hace referencia a las piezas que se fabrican con una base de resina de poliéster o con un refuerzo de fibra de vidrio, que pertenecen al grupo de los plásticos compuestos. Los plásticos compuestos son los que, para potenciar sus propiedades mecánicas, se refuerzan con cualquier tipo de fibra, ya sea fibra de carbono, fibra de vidrio, etc. 

Las piezas que se fabrican con una base de resina de poliéster y se refuerzan con fibra, se pueden reparar poniendo varias capas alternas de resina de poliéster y de fibra, formando una especie de estratificado, que cuando se cura, la resina aporta una gran rigidez y la fibra le da una mayor resistencia. Las piezas pueden reforzarse con distintos tipos de fibra, las más importantes son la fibra de carbono, la fibra de vidrio y el kevlar.

La fibra de carbono se obtiene a partir de muchos filamentos de carbono, que son sintéticos, ya que vienen del poliacrilonitrilo. La fibra de carbono puede tener múltiples usos, los más comunes son para fabricar material deportivo, instrumentos musicales. Es un material muy utilizado, puesto que es cinco veces más ligero que el acero y tres veces más resistente, además de que es muy fácil de manipular. El kevlar es un material tan resistente que es capaza de parar balas, habiéndose convertido en un material muy utilizado en equipos de protección como los chalecos antibalas. Es un plástico que su fortaleza se debe a su estructura interna y a la forma en que se transforman en fibras y existen dos variedades, el kevlar 29 y el kevlar 49.

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