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Temario

UNIDAD FORMATIVA 1. DIAGNOSIS Y REPARACIONES DE LAS AVERÍAS DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Mohammad Darwish

Sevilla

.

4.5

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la planificación y control del área electromecánica, dentro del área profesional de la electromecánica de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diagnosis y las reparaciones de las averías de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.

Objetivos
-Analizar los motores térmicos de ciclo Otto y Diésel y sus sistemas auxiliares -Analizar técnicas de diagnosis, para la localización de averías, aplicándolas al mantenimiento de vehículos - Diagnosticar posibles averías representativas en el funcionamiento de los sistemas eléctricos y electrónicos, de seguridad y confortabilidad. - Aplicar las técnicas oportunas para organizar los procesos de intervención en las reparaciones.
Salidas profesionales
Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas dedicadas al mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo, y de otras de eslora restringida dedicadas a otros servicios o funciones, de naturaleza tanto pública como privada, dependiendo funcional y jerárquicamente de un superior.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF1530 Diagnosis y reparaciones de las averías de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de planificación y control del área de electromecánica y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados para la planificación de los procesos de reparación de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares controlando la ejecución de los mismos.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso uf1530

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF1530 Diagnosis y reparaciones de las averías de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares incluida en el Módulo Formativo MF0140_3 Motores térmicos y sus sistemas auxiliares regulado en el Real Decreto 1539/2011, de 31 de octubre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVG0110 Planificación y Control del Área de Electromecánica. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

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Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

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Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

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Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Los motores térmicos se tratan de un tipo de motores alternativos. Este tipo de motores hacen uso de la energía térmica provocada por la combustión de un combustible con el fin de convertirla en energía mecánica.

Diferencia entre un motor y una máquina térmica

Es muy común encontrar cierta confusión entre el motor térmico con la máquina térmica, pero lo cierto es que sí que están relacionados, pero son términos distintos.

Cuando nos referimos a una máquina transformadora estamos haciendo referencia a un dispositivo el cual se encarga de trabajar estableciendo intercambios de calor y de trabajo con su entorno. Para poder conseguir esto la máquina térmica debe transformar una sustancia a través de un proceso cíclico o de una secuencia de operaciones. Una vez que se ha finalizado cada ciclo la sustancia devuelve a su estado original y comienza un nuevo ciclo.

Motor de combustión externa

Se trata de todos aquellos motores los cuales se encargan de transformar la energía calórica en energía mecánica mediante el proceso de combustión. La gran diferencia que encontramos es que este proceso es llevado a cabo en la parte externe de la máquina.

Como norma general, este proceso lo realizamos en una caldera en la que se calienta el agua y estando en forma de vapor ejerce la función de fluido activo.  Cuando se hace este proceso se activan los pistones.

En este tipo de motores se pueden usar gar con el fin de que actue como fluido de trabajo.

  • Partes de un motor de combustión externa:
  • Cilindro
  • Pistón
  • Válvula
  • Biela
  • Cigüeñal
  • Cojinetes

Motor de combustión interna

Este tipo de motor se trata un tipo de motor el cual se encarga de obtener la energía mecánica mediante la energía química con la que cuentan los combustibles. El proceso de combustión en este tipo de motores se produce en el interior de los propios cilindros.

Este tipo de motores es muy común en el mundo del automovilismo y, es por esto, por lo que es muy importante tener conocimiento de todos los elementos por los que esta compuesto el motor de combustión interna. Algunos de los componentes básicos son:

  • El bloque motor: se trata de la pieza que proporciona la estructura y la forma de todo el propulsor.
  • Las cámaras de combustión: son aquellas piezas que están cerradas por un extremo y, en el interior de las mismas, se mueve el pistón.
  • La culata: se trata de la parte superior del motor de combustión interna.

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