Curso de sistema de carga

Curso de Sistema de Carga

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¿Qué es el sistema de carga de un automóvil?

El sistema de carga de un automóvil forma parte del sistema eléctrico del mismo. Es el que se ocupa de recargar la corriente eléctrica que la batería suministra al motor de arranque durante la puesta en marcha del vehículo. También tiene que entregar la corriente necesaria a los distintos sistemas y accesorios mientras el automóvil está circulando. Este tipo de sistemas están compuestos, generalmente, por: un generador de corriente, un regulador, los cables o conductores de circuito eléctrico y una batería.

La energía mecánica se transforma en energía eléctrica mediante el sistema de carga. Gracias a esto, se consigue recargar la batería del vehículo en un procedimiento que prácticamente no se nota para el conductor, solamente cuando el sistema empieza a fallar y el coche ya no es capaz de encender o tiene poca potencia en el sistema de iluminación.

¿Cómo funciona el sistema de carga?

El funcionamiento de este tipo de sistemas es muy sencillo. Todo empieza con la batería o acumulador, que es el componente ocupado de hacer llegar la corriente que se necesita a la bobina de encendido y a través de ella, directamente llega a las bujías para poner en marcha el motor. Una vez que se ha puesto este en marcha, la energía mecánica producida por él se transfiere utilizando un sistema de bandas y poleas hasta el alternador.

¿Qué es y para qué sirve el alternador?

El alternador se encarga de funcionar como fuente de alimentación. Es decir, se ocupa de enviar corriente de vuelta a la batería y otras partes del automóvil. Además, este cuenta con un regulador para controlar el voltaje de salida y la cantidad de corriente eléctrica. Por otro lado, existe un amperímetro, es decir, un sensor que se usa para indicar al conductor cuándo un componente del sistema está fallando. Por tanto, es un elemento del circuito eléctrico que sirve para convertir la energía mecánica en eléctrica. 

Funcionamiento del alternador:

• El alternador produce corriente alterna, conseguida mediante un mecanismo de accionamiento impulsado por un motor de combustión.
• Una vez que se enciende el encendido en el vehículo, la bobina del rotor del alternador recibe corriente. Cuando comienza a girar y arranca el motor, empieza a generar energía.
• Cuando el motor ya ha arrancado, el regulador se autoalimenta con la energía generada por alternador. Si esto sucede, la luz indicadora en el grupo de instrumentos se apagará. Si la luz no se apaga después de arrancar el vehículo, puede indicar que no hay corriente de salida del alternador. En el caso de que efectivamente se apague, el vehículo solo tendrá electricidad hasta que se agote la batería.
• A la hora de comprobar que el alternador está funcionando correctamente, es necesario verificar que los 12 voltios de la batería lleguen a la entrada del regulador. También hay que tener en cuenta que los diodos del puente rectificador no estén cortados, ya que en este caso no llegaría la corriente. 

Para verificar el mantenimiento del sistema de carga, hay dos principales comprobaciones:

• La primera, revisar el voltaje de la batería: Esta debe ir de acuerdo con la cantidad de celdas de la misma.
• La segunda, es la comprobación del voltaje saliente del alternador: Lo ideal es que esté en torno a los 14 o 15 voltios.

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