Curso uf0948

Curso UF0948

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Todos los componentes de la carrocería y el chasis del vehículo han de encontrarse en buenas condiciones tanto a nivel de sujeción como de seguridad. Además, la carrocería de todos y cada uno de los vehículos ha de hallarse libre de daños que puedan afectar a la propia integridad del vehículo y, sobre todo, a la seguridad de los pasajeros. Dentro del mantenimiento de la carrocería de vehículos, es de especial relevancia el estado de la pintura de los mismos.

Si quieres conocer más acerca de las técnicas de pintado de vehículos, te invitamos a que continúes leyendo la presente información.

Pasos para un pintado adecuado

Si quieres especializarte en el pintado de vehículos, te recomendamos seguir una serie de indicaciones y pasos para que obtengas el mejor resultado posible. Entre ellos destacan: 

• En primer lugar, se debe preparar la superficie con una buena limpieza y posterior lijado.
• La pistola empleada debe estar regulada perfectamente.
• No hacer movimientos bruscos con la herramienta empleada para el pintado.
• Siempre se debe comenzar pintando desde la parte superior, para así evitar luego defectos.
• No acercar en exceso la pistola al vehículo.
• Apuesta por unos materiales de calidad que a la larga te duren más tiempo intactos.

¿Qué técnicas de pintado de vehículos existen?

Existen diferentes técnicas de pintado de vehículos en función del número de piezas que se van a proceder a pintar y estas son:

• En caso de ser una sola pieza la pintada, se debe pintar al completo evitando difuminar los bordes.
• En caso de ser dos piezas, se debe evitar la acumulación de pintura. 
• En caso de pintar el vehículo al completo, se debe tener en consideración y cuidado los colores de las diferentes piezas y evitar mezclarlos.

Además, existen otras técnicas de pintura en relación con las capas de pintura que necesite tu vehículo:

1. Técnica monocapa: en este primer caso se emplea una única capa de pintura para cumplir con la necesidad protectora y embellecedora del vehículo. Normalmente, en la técnica monocapa no se utiliza ningún tipo de barniz ni laca final. Además, esta técnica se suele aplicar en aquellos coches con pintura no metalizada.
2. Técnica bicapa: se lleva a cao en dos fases. La primera se corresponde con el pintado del vehículo y la segunda con el barniz o laca final. Se emplea con una mayor frecuencia en los colores metalizados.
3. Técnica tricapa: se utiliza con aquellos vehículos que requieren de acabados especiales y efectos en su chapa. Se comienza con una capa de pintura perlada para posteriormente agregar el barniz final y lograr esos efectos que se han pedido.

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