Curso de mecánica de embarcaciones de recreo

Curso de Mecánica de Embarcaciones de Recreo

La gran mayoría de las embarcaciones de recreo disponen de un motor que es indispensable para su propulsión, a excepción de las embarcaciones de vela ligera y las embarcaciones propulsadas mediante el remo.

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Tipos de motores en embarcaciones de recreo

Los dos principales tipos de motor que existen en los barcos son los motores de intraborda y los motores fueraborda.

• Motores fueraborda:

Los motores fueraborda reciben su nombre por el hecho de que van colgados en el exterior de las embarcaciones, ofreciendo así una fuerte propulsión y dirección. Este tipo de motores suelen ser de tipo explosivos tanto de diesel como de gasolina, además últimamente están lanzando cada vez más modelos eléctricos, con el fin de no dañar el medio ambiente.

Algunas de las ventajas de los motores fueraborda son la facilidad que nos ofrecen en la instalación, ya que no es necesario sistema de dirección centralizado por el hecho de que desde el mismo motor se puede llevar a cabo la dirección de la embarcación, además los motores fueraborda nos permiten disponer de altas potencias, por ejemplo podemos tener un motor fueraborda que vaya desde los 1 CV hasta los 600 CV de potencia mediante la turbo alimentación, también podemos combinar hasta 5 motores fueraborda para disponer de una potencia de hasta 2000 CV. Otro punto a favor de los motores fueraborda es que se pueden sacar del agua cuando no se vayan a usar, proporcionando así una mayor durabilidad y facilidad de limpieza del mismo al reducir el contacto con el agua.

La mayoría de los motores fueraborda son de gasolina, pero también existen multitud de modelos alimentados por diesel que nos permiten un mayor ahorro de combustible, así como una mayor capacidad de arrastre; sin embargo, la aceleración no es tan rápida como con los motores gasolina.

• Motores intraborda: 

Los motores intraborda suelen instalarse en embarcaciones que disponen de un tamaño de eslora de 8 metros o más, estas disponen de un cuadro de dirección con su correspondiente timón. 

Entre las principales ventajas de los motores intraborda destacan un menor consumo de combustible y una mayor durabilidad de los motores, ya que al encontrarse en la parte baja del barco ofrece una mayor estabilidad y la hélice se ve mucho menos afectada por la cavitación. Este tipo de motores suelen ser alimentados por diesel, lo cual disminuye los peligros que se asocian con la gasolina. En cuanto a las ventajas estéticas, este tipo de motores no se ven desde el exterior del agua, además nos ofrecen mayor espacio en la popa del barco y un baño mucho más cómodo y seguro, ya que no hay tanto riesgo de tocar las hélices del motor, por este mismo motivo no es necesario apagar el motor cuando estamos bañándonos en el mar, por el hecho de que es poco probable que tengamos contacto con las hélices, reduciendo así los accidentes en gran proporción.

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