Modalidad
Online
Duración - Créditos
160 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.
UNIDAD FORMATIVA 2. PREPARACIÓN DE LA EMBARCACIÓN Y ENTORNO NÁUTICO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. INTRODUCCIÓN A LA EMBARCACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO A BORDO
UNIDAD DIDÁCTICA 2. FAMILIARIZACIÓN CON LOS PUERTOS DEPORTIVOS, LAS ZONAS DE MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES Y NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO EN DICHAS ÁREAS
UNIDAD DIDÁCTICA 3. APLICACIÓN DE CRITERIOS DE CALIDAD EN LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
UNIDAD DIDÁCTICA 4. NOCIONES DE MECANIZADO BÁSICO
UNIDAD FORMATIVA 3. OPERACIONES DE ACABADO DE LA OBRA MUERTA DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN OPERACIONES DE ACABADO DE LA OBRA MUERTA, CUBIERTA, SUPERESTRUCTURAS Y ARBOLADURA DE EMBARCACIONES
UNIDAD DIDÁCTICA 2. PREPARACIÓN DE SUPERFICIES DE LA OBRA MUERTA, CUBIERTA, SUPERESTRUCTURAS Y ARBOLADURA DE EMBARCACIONES
UNIDAD DIDÁCTICA 3. CONDICIONES DE LA ZONA DE TRABAJO Y DE LAS SUPERFICIES DE LA EMBARCACIÓN ANTES DE PROCEDER A LA APLICACIÓN DE PRODUCTOS DE ACABADO
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TRATAMIENTOS DE EMBELLECIMIENTO PARA EL ACABADO DE ELEMENTOS DE LA OBRA MUERTA, CUBIERTA, SUPERESTRUCTURAS Y ARBOLADURA DE EMBARCACIONES
UNIDAD DIDÁCTICA 5. APLICACIÓN DE BARNICES EN ELEMENTOS DE MADERA DE LA OBRA MUERTA, CUBIERTA, SUPERESTRUCTURAS Y ARBOLADURA DE EMBARCACIONES
UNIDAD DIDÁCTICA 6. DETECCIÓN Y REPARACIÓN DE DAÑOS Y DEFECTOS EN LAS ZONAS PINTADAS O BARNIZADAS
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Pedro G. T.
Madrid
He aprendido mucho con este curso, lo recomiendo al 100%.
Jaime H. L.
Zaragoza
Muy buen curso. Me ha gustado mucho, lo recomiendo.
Julio R. Q.
Toledo
Gracias a este curso he conseguido aprender diferentes tratamientos para aplicar en el acabado de embarcaciones. Muy recomendable.
Luis S. A.
Málaga
Me han gustado mucho las explicaciones del temario y la rapidez con la que se resuelven las dudas, recomiendo mucho el curso.
álvaro M. F.
Sevilla
Agradezco mucho haberme decidido por este curso, cuenta con toda la programación de la que buscaba formarme.
Plan de estudios
Titulación de curso mf1842_2
Claustro docente
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Curso MF1842_2 Operaciones de acabado de superficies de embarcaciones
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¿Por qué te ofrecemos esta formación desde Euroinnova?
Los buques y embarcaciones que se han diseñado para realizar sus funciones en el mar, están continuamente expuestos a la corrosión y demás agentes externos que afectan a las superficies de las embarcaciones, haciendo que el desgaste sea cada vez mayor y se haga necesario realizar un conjunto de tratamientos sobre las superficies del barco para asegurar unas buenas condiciones, mayor seguridad y un aspecto más visual, además de incidir en el alargamiento de la vida útil de dichas superficies.
La corrosión se produce porque un metal o una aleación reaccionan con el medio ambiente, dando lugar a una destrucción o deterioro de la superficie corroída. A continuación se muestran una serie de factores por los que la corrosión puede alcanzar las superficies de embarcaciones:
- Metales diferentes. Para que se produzca tienen que entrar en contacto metales diferentes, uno se oxida y el otro se reduce dependiendo del potencial eléctrico que tenga cada uno.
- Heterogeneidad del metal. Dependiendo de la constitución interna de fases de los metales pueden ser monofásicas, con una concentración uniforme que evita la corrosión o no uniforme que genera corrosión con el tiempo; y bifásicas, cuando las fases del metal tienen diferentes potenciales que provocan la corrosión. Los metales dependiendo de su acabado superficial pueden generar más o menos corrosión, si la superficie cuanta con ralladuras o defectos, se va a provocar corrosión.
- Deformaciones mecánicas. Los tratamientos que se realizan en el acabado superficial de las embarcaciones cortan el grano del metal, afectando positivamente a la corrosión.
- Tensiones internas. El metal expuesto al frío se somete a una serie de tensiones que deforman el metal, la parte deformada se comporta como ánodo, dando lugar a oxidaciones, mientras que la parte que no se deforma, se comporta como cátodo.
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