Curso de amarre y desamarre de buques en puerto

Curso de Amarre y Desamarre de Buques en Puerto

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El Curso de Amarre y Desamarre de Buques en Puerto te instruye para acercarte a los distintos campos de amarre de puerto y mononoyas, dentro del campo profesional de la navegación y la pesca. Esta formación te aporta los conocimientos que necesitas sobre amarre y desamarre de buques en puertos.

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¿Qué es el amarre de un buque?

El amarre es un procedimiento llevado a cabo para atar el barco a un elemento fijo en el puerto y mantenerlo unido e inmóvil durante las operaciones de carga o descarga. Un amarre seguro debe aguantar varias fuerzas tales como el viento, la corriente, la marea o el oleaje.

Para proceder a un buen amarre es necesario tener un correcto manejo de cabos:

• Encapillar una gaza a un noray: Se hace pasar la gaza por encima. En el caso que ya exista otra gaza encapillada se abre ésta y se pasa por dentro, para que ambas embarcaciones puedan salir sin estorbarse.
• Amarrar por seno: Acción que consiste en hacer pasar el seno de un cabo por un bolardo, noray o argolla situado en el muelle o pantalán y hacer firme ambos chicotes en la embarcación. Esta manera de amarrar tiene la ventaja de facilitar el desatraque (no necesita ayuda).
• Tomar vueltas: Sujetar un cabo, cable o cadena, dándole vueltas en forma de “ocho” sobre cualquier dispositivo de los que hay a bordo para amarrar cabos.
• Hacer firme: Fijar un cabo, cable o cadena mediante nudos o vueltas, impidiendo así todo movimiento.
  Recoger en adujas: se denomina adujas cada una de las vueltas o roscas circulares u oblongas de un cabo, cadena o vela enrollada.

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Tipos de amarres

El amarre es un procedimiento para atar el barco a un elemento fijo o flotante y mantenerlos unidos durante las operaciones de carga o descarga. Un amarre seguro debe aguantar varias fuerzas tales como el viento, la corriente, la marea o el oleaje.

Vamos a repasar los tipos de amarre más comunes:

• Trasferencia de barco a barco
• Amarre de boya única o punto de amarre único
• Amarre de boya convencional o multiboya
• Amarre báltico
• Amarre mediterráneo
• Amarres con uso de ancla
• Amarrres largos
• Amarres de spring
• Amarres de codera

Todos los barcos deben contar con estachas o cabos de amarre cuya resistencia y longitud sean las adecuadas para su peso y eslora. Esto es imprescindible ya que, de no cumplir con las características mínimas, podrían romperse y liberar la embarcación del atraque. Por su parte, es fundamental también que, a la hora de dar amarras, tengas presente que las mareas y el viento son factores que pueden dificultar la tarea. Además, estos elementos están constantemente expuestos al sol y a la humedad, por lo que es importante que los revises con asiduidad para detectar cualquier signo de deterioro y sustituirlos.

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