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Temario

MÓDULO 1. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SUBSISTEMA INFRAESTRUCTURA

MÓDULO 2. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SUBSISTEMA SUPERESTRUCTURA

MÓDULO 3. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SUBSISTEMA ENERGÍA

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
Este diplomado permite conocer la fase de proyecto del sistema ferroviario. Refleja la evolución de la técnica en el campo ferroviario, su normativa y los modernos medios de mantenimiento ferroviario. Debido a su carácter transversal, se adentra en los diferentes subsistemas ferroviarios: infraestructura, superestructura, energía, señalización y telecomunicaciones, tanto desde una perspectiva de construcción como desde el prisma de mantenimiento, donde cada técnica dispone de sus medios materiales y procedimientos constructivos y de mantenimiento específicos.

Objetivos
- Conocer los aspectos relativos a la gestión de la construcción de nuevas líneas de ferrocarril, así como de la modernización de las actuales, en aspectos tales como los condicionantes legales, la financiación de infraestructuras, la gestión medioambiental, la relación con proveedores, etc.
- Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar y redactar los proyectos de infraestructuras ferroviarias, bien sea de líneas convencionales, de alta velocidad, de metro o de tranvía.  
- Abordar los aspectos técnicos relativos a la construcción de obras civiles para infraestructuras ferroviarias tales como viaductos, túneles, movimientos de tierra, explanaciones, etc.
- Conocer las especificaciones vigentes necesarias para el proyecto y construcción de sistemas ferroviarios en relación con la superestructura de la vía, la electrificación, las subestaciones, señalización, las comunicaciones, etc.
- Disponer de amplio conocimiento en los aspectos transversales de la gestión del mantenimiento de ferrocarriles, tales como la calidad, el medioambiente, la seguridad, y los modelos y planes de mantenimiento ferroviarios de diferentes países europeos.
Salidas profesionales
Autor de Proyecto, Especialista de ferrocarriles, Técnico ferroviario, Jefe de Producción, Jefe de Obra, Jefe de Asistencia Técnica o Director de Obra, Tecnólogo de Vía, Consultor ferroviario, Técnico de Base de Mantenimiento, Jefe de Mantenimiento, Auditor de sistemas ferroviarios, etc.
Para qué te prepara
Este diplomado te prepara para diseñar y construir líneas ferroviarias, abordando desde la gestión integral de proyectos ferroviarios hasta la ejecución de obras como túneles, puentes y viaductos. Tras el curso, podrás realizar el trazado de vías, seleccionar materiales, montar la vía y diseñar instalaciones para la operación ferroviaria. Además, comprenderás la tracción eléctrica, la línea aérea de contacto y las subestaciones, tanto para alta velocidad como para sistemas de metro y tranvía. ¡Prepárate para ser un profesional versátil en el sector ferroviario!

A quién va dirigido
Técnicos de diferentes especialidades interesados en recibir formación sobre cómo organizar el mantenimiento, el proyecto y la construcción de las líneas ferroviarias; Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros Industriales, Ingenieros Técnicos Industriales, Ingenieros de Telecomunicaciones, etc. El máster está especialmente dirigido a: A profesiones con actividad actual o pasada en otras especialidades distintas del sector ferroviario que deseen adquirir una capacitación de base para poder integrarse en empresas y actividades del mundo ferroviario. A profesionales con actividad actual en el sector ferroviario que deseen adquirir una capacitación pluridisciplinar, superando con ello el marco de la especialidad en la que trabajan.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
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Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de diplomado diseño y construcción líneas ferroviarias

Título de Diplomado En Diseño y Construcción de Líneas Ferroviarias con 120 horas expedido por Structuralia
STRUCTURALIA
STUCTURALIA_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Rogelio Delgado Mingorance

Docente de la facultad de ingeniería

Euroinnova International Online Education
María Nieves Peña Bo

Docente de la facultad de ingeniería

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Jiménez

Docente de la facultad de ingeniería

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Diplomado diseño y construcción líneas ferroviarias

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Diplomado diseño y construcción de líneas ferroviarias

 

¿Por qué formarse en diseño de líneas ferroviarias? 

El diseño de líneas ferroviarias es una rama de la ingeniería que se dedica a los aspectos relacionados con los ferrocarriles. Esta ingeniería engloba la organización, planificación, construcción y mantenimiento del ferrocarril y sus elementos y materiales. El ferrocarril es un medio de transporte que se caracteriza porque su trayectoria coincide con su trazado, aportándole una mayor velocidad y seguridad, es un medio de transporte con poca adherencia, lo que provoca que con menos esfuerzo se pueda llevar más carga, aunque esto hace que se deba tener en cuenta la gran distancia de frenado que se necesita. 

El ferrocarril es un sistema que se compone de otros 5 subsistemas: 

  •     La infraestructura. La infraestructura es la base donde se establece la vía, y hace referencia al terreno y a su preparación para que pueda sostener la vía y el ferrocarril. 
  •     La vía. Hace referencia a la propia vía por donde pasa el ferrocarril, a las traviesas y a las partes donde se sostienen los demás elementos. 
  •     La señalización. Las señales y demás instalaciones de advertencia o informáticas son muy importantes para garantizar la seguridad. 
  •     La electrificación. Los ferrocarriles se construyen con un tipo de sistema eléctrico que necesita de estaciones eléctricas y demás equipos que garanticen el suministro del ferrocarril en todo momento. 
  •     Material rodante. Hace referencia al vehículo en general, que hace que se pueda desplazar por las vías. 

Aspectos principales a tener en cuenta en el diseño del ferrocarril 

  •     La visión funcional. Es importante saber el servicio que se va a ofrecer, saber si el ferrocarril va a transportar personas o mercancías. 
  •     Los ferrocarriles deben diseñarse pensando en que permanezcan en el largo plazo. 
  •     Integrar de la forma correcta todos los elementos del ferrocarril, teniendo en cuenta la vida útil de cada subsistema. 
  •     Tener en cuenta todas las etapas del ciclo de vida del vehículo. 

 

Elementos clave en una línea de tren con Euroinnova 

Al realizar estos proyectos se tiene que tener una especial atención en los materiales y equipos que van a utilizarse para realizar este trabajo, a continuación mostraremos algunos de los elementos más importantes en los proyectos de construcción ferroviarios de manera introductoria:

  • Durmiente, esta parte de la vía es uno de los elementos más importantes, son los bloques que se sitúan debajo de las vías, el objetivo de este elemento es que las vías tengan el ancho establecido y formar la sustención del recorrido. Son muchos los bloques que se necesitan para completar una vía, además se deben de mantener y sustituir cada cierto tiempo. Los materiales de los que pueden componerse varían dependiendo de la capacidad económica que se disponga, pero lo más utilizado es el acero, concreto o madera. 
  • Topes, los topes de vía son los que permiten dar una amortiguación para que el tren no se salta de la vía, situándose estos en el extremo. Además, estos topes están diseñados para frenar el tren de manera segura si tiene alguna problemática relacionada con los frenos. 
  • Fijaciones, estas placas de unión del acero tienen como objetivo dar más apoyo al riel y que no se produzcan vibraciones ni movimientos, consiguiendo de esta forma dar una mayor seguridad. Para ello, las fijaciones cuentan con distintos elementos como placas, clips, anclajes, etc. 
  • Riel, esta es la vía en sí, la estructura permite que se mueva el tren a través de la rotación de las ruedas en este elemento, siendo, por tanto, una superficie diseñada para que ejerza esta actividad de forma confiable. 

 

 

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