Diplomado diseño y construccion de lineas ferroviarias structuralia

Diplomado diseño y construcción líneas ferroviarias

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¿Por qué formarse en diseño de líneas ferroviarias? 

El diseño de líneas ferroviarias es una rama de la ingeniería que se dedica a los aspectos relacionados con los ferrocarriles. Esta ingeniería engloba la organización, planificación, construcción y mantenimiento del ferrocarril y sus elementos y materiales. El ferrocarril es un medio de transporte que se caracteriza porque su trayectoria coincide con su trazado, aportándole una mayor velocidad y seguridad, es un medio de transporte con poca adherencia, lo que provoca que con menos esfuerzo se pueda llevar más carga, aunque esto hace que se deba tener en cuenta la gran distancia de frenado que se necesita. 

El ferrocarril es un sistema que se compone de otros 5 subsistemas: 

•     La infraestructura. La infraestructura es la base donde se establece la vía, y hace referencia al terreno y a su preparación para que pueda sostener la vía y el ferrocarril. 
•     La vía. Hace referencia a la propia vía por donde pasa el ferrocarril, a las traviesas y a las partes donde se sostienen los demás elementos. 
•     La señalización. Las señales y demás instalaciones de advertencia o informáticas son muy importantes para garantizar la seguridad. 
•     La electrificación. Los ferrocarriles se construyen con un tipo de sistema eléctrico que necesita de estaciones eléctricas y demás equipos que garanticen el suministro del ferrocarril en todo momento. 
•     Material rodante. Hace referencia al vehículo en general, que hace que se pueda desplazar por las vías. 

Aspectos principales a tener en cuenta en el diseño del ferrocarril 

•     La visión funcional. Es importante saber el servicio que se va a ofrecer, saber si el ferrocarril va a transportar personas o mercancías. 
•     Los ferrocarriles deben diseñarse pensando en que permanezcan en el largo plazo. 
•     Integrar de la forma correcta todos los elementos del ferrocarril, teniendo en cuenta la vida útil de cada subsistema. 
•     Tener en cuenta todas las etapas del ciclo de vida del vehículo. 

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