Modalidad
Online
Duración - Créditos
300 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
PARTE 1. PROGRAMACIÓN, ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL APROVISIONAMIENTO Y MONTAJE DE INSTALACIONES DE ENERGÍA EÓLICA
PARTE 2. MONTAJE Y MANTENIMIENTO MECÁNICO DE PARQUES EÓLICO
PARTE 3. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. NIVEL BÁSICO
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
álvaro M. O.
Navarra
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Víctor B. N.
Cáceres
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Segovia
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Tamara G. J.
Huesca
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Raquel P. H.
Jaén
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Plan de estudios
Titulación de curso prevención instalaciones energía eólica
Claustro docente
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Curso Prevención Instalaciones Energía Eólica
Energía eólica
La energía eólica es la energía que se obtiene a partir del viento, es decir, de aprovechar la energía cinética que proviene de las masas de aire. Esta energía se utiliza principalmente para la producción de electricidad, normalmente mediante aerogeneradores que se conectan a las grandes redes de distribución de energía eléctrica.
La energía que proviene de los parques eólicos que se construyen en tierra representa una fuente de energía que es cada vez más barata y competitiva.
Antes de comenzar con la instalación de aerogeneradores para transformar la energía, se debe cuantificar el impacto y el daño que esta obra tendrá en el entorno. Cada vez más, las autoridades ambientales autonómicas y locales, se enfocan en estudiar el impacto real que estas instalaciones causan al medio ambiente.
Construcción de parques eólicos
Antes de montar los aerogeneradores es imprescindible construir los viales de acceso y los interiores. Para el diseño y la construcción de estos viales de acceso será necesario tener en cuenta las necesidades de los transportes especiales de aquellos vehículos que realizarán acopio de elementos del aerogenerador.
El camino de acceso hacia este montaje se tiene que fabricar con material seleccionado. Debe fabricarse una capa de 40 centímetros de zahorra artificial y un acabado en una zahorra más fina. Esta zahorra fina se coloca normalmente cuando ya han pasado los transportes especiales. La grúa de cadenas será normalmente el vehículo que condiciona el peso que deben soportar los viales. El ancho del vial de acceso estará determinado por el paso de los camiones, pero siempre tiene que tener entre 5 y 6 metros útiles en sus tramos rectos. Por su parte, para que la grúa de cadenas pueda circular entre aerogeneradores, los viales interiores suelen tener unos 10 metros de ancho.
La fase de construcción de las cimentaciones es una de las más críticas en el montaje del aerogenerador. El tamaño de las zapatas de un aerogenerador de 2 MW llega a los dos metros de alto, y 15 de lado si son cuadradas.
Es necesario pedir un permiso de transporte especial para poder iniciar el acopio de material que compone el aerogenerador. Los vehículos especiales de transporte llevarán una escolta durante el trayecto y según sus necesidades, y puede ser necesario que haya que retirar cunetas, o retirar señales o barreras de la carretera. Además, es importante tener en cuenta las condiciones climáticas el día del transporte que puedan dificultarlo.
Cuando ya se han acopiado los aerogeneradores comienza el montaje. El sistema de montaje de un aerogenerador puede variar según el fabricante y del sitio donde vaya a ubicarse. Para su montaje, normalmente se utilizan dos tipos de grúas. Para los primeros tramos se utilizará una grúa de 200 toneladas, que es más fácil de manejar. Luego, para el montaje del rotor y la góndola, se va a utilizar otra grúa de 500 toneladas.
La góndola se pondrá o bien de forma completa, o por módulos. El rotor, por su parte, se puede colocar ya montado desde el suelo.
Cuando el aerogenerador queda montado, se conectarán los sistemas eléctricos e hidráulicos que hagan posible que comience a funcionar.
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