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Temario

UNIDAD DIDÁCTICA 1. EMBARCACIONES NÁUTICAS

UNIDAD DIDÁCTICA 2. FUNCIONAMIENTO DE MOTORES: LOS TIEMPOS

UNIDAD DIDÁCTICA 3. TIPOS Y COMPONENTES DE MOTORES NÁUTICOS

UNIDAD DIDÁCTICA 4. DIAGNÓSTICO Y LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS MOTORES NÁUTICOS

UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS I

UNIDAD DIDÁCTICA 6. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS II

UNIDAD DIDÁCTICA 7. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS III

UNIDAD DIDÁCTICA 8. PREVENCIÓN Y TRATAMIENTO DE LA CORROSIÓN EN MOTORES NÁUTICOS

UNIDAD DIDÁCTICA 9. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DURANTE EL INVERNAJE

UNIDAD DIDÁCTICA 10. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Jose Fernandez

Muy Bien el Profesor

4

Alejandro Avila

Nada

3.5

Carlos Hervas

Valencia/valència

Mejorable puesto que hay muchos conceptos definidos pero no se visualiza bien donde se encuentran y/o donde se instalan.

3

Daniel Zayas

Murcia

Nada que reseñar

3.5

Adrián Murat

Estoy muy contento con este curso,me ha servido mucho de ayuda y me ha aportado nuevo conocimientos.

5

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
Llevar a cabo un correcto mantenimiento preventivo y correctivo del motor y los sitemas de control de la embarcación es fundamental para asegurar su funcionamiento y prologar su vida útil en la medida de lo posible. Por medio de este curso de mecánico de motores náuticos el alumnado podrás desarrollar los conocimientos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento y la reparación de motores náuticos y componentes mecánicos navales.

Objetivos
- Conocer los diferentes tipos de motor existentes e identificar sus componente. - Conocer los instrumentos de mando y control. - Aprender a realizar el diagnóstico y localización de averías en los motores náuticos. - Llevar a cabo el mantenimiento y reparación de los instrumentos de mando y control, del propulsor y el arbotante, del sistema de encendido y alimentación del motor y del sistema inversor-reductor. - Realizar la prevención y el tratamiento de la corrosión en motores náuticos. - Aprender a realizar las tareas de mantenimiento y conservación propias del proceso de invernaje. - Conocer las medidas de seguridad e higiene en el trabajo a tener en cuenta como mecánico de motores náuticos.
Salidas profesionales
Mecánico de motores náuticos, mantenimiento y reparación de embarcaciones.
Para qué te prepara
Gracias al curso de mecánico de motores náuticos podrás adquirir los conocimientos y habilidades requeridas para llevar a cabo de forma profesional el mantenimiento y la reparación de todo tipo de motores náuticos y componentes mecánicos navales, incluyendo las tareas de tipo preventivo a realizar durante el invernaje.

A quién va dirigido
El curso de mecánico de motores náuticos se dirige a todas aquellas personas interesadas en formarese en esta materia para dirigir su carrera laboral a este ámbito, así como a todas aquellas personas que por cuestiones personales o profesionales, quieran desarrollar, ampliar o actualizar sus conocimientos como mecánico de motores náuticos.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso mecánico de motores náuticos

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Metodología MyLxp

Curso Mecánico de Motores Náuticos

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Curso Mecánico de Motores Náuticos

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Tipos de motores marinos

  • Motor fueraborda. Son aquellos motores que se instalan en la parte del espejo. El motor se mueve en agrupación y a la vez de forma simultánea. Este tipo de motores se emplea habitualmente en la pesca. Se caracterizan por tener una sencilla instalación y por ocupar muy poco espacio. 
  • El motor intraborda. En este caso hablamos de la instalación del motor dentro del casco, no obstante, la hélice y su transmisión la podemos encontrar fiera de este. Estos motores son empleados mayormente en buques para pescar a mediana altura. 
  • Motor interno. En este caso hablamos del motor y de la transmisión dispuestos dentro del casco. Este tipo de motore s tienen una gran potencia y pueden emplearse para los buques de pesca en las medianas y en las grandes alturas. 

Ventajas de los motores intraborda 

Los motores intraborda presentan con fiabilidad entre otras muchas cosas porque la hélice cuando se encuentra a más profundidad aminora las probabilidades de afectar por cavitación. Asimismo, la mayoría de estos motores son diésel, por tanto, el mantenimiento es muy económico. Asimismo, otro de los grandes beneficios es que el mantenimiento y el niel de años de utilidad puede alargarse hasta los 30 años. La parte en la que se encuentra mejora la estabilidad y el equilibrio. Es verdad que si atendemos a la estética no quedaría mal. 

Los motores diésel necesitan la fiabilidad de la que se dispone, puesto que un fallo mecánico puede hacer que se provoque un accidente y que conlleve un alto coste de salvamento. Las reparaciones suelen tener altos costes, a veces las reparaciones pueden ser costosas y complejas. 

Como principal característica un motor marino puede generar esta potencia aumentada de forma continuada para cubrir las grandes distancias en cuanto a la velocidad. 

¿Cómo saber la mejor velocidad para mi barco?

  • Baja velocidad. En este caso hablamos del motor marino de baja velocidad que sirve para los medianos y los motores más grandes empleados para embarcaciones y buques. 
  • Velocidad media. En este caso se tratan 1600 revoluciones por minuto.
  • Velocidad alta. Se pueden alcanzar hasta 2000 revoluciones. Este motor se instala en las embarcaciones deportivas o de recreo. Se suelen adaptar al medio marino y se encuentran refrigerados dentro del agua del mar y, en consecuencia, podemos ver que se encuentra un dispositivo para la disminución de la velocidad. 

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