Modalidad
Online
Duración - Créditos
200 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD DIDÁCTICA 1. EMBARCACIONES NÁUTICAS
UNIDAD DIDÁCTICA 2. FUNCIONAMIENTO DE MOTORES: LOS TIEMPOS
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TIPOS Y COMPONENTES DE MOTORES NÁUTICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DIAGNÓSTICO Y LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS MOTORES NÁUTICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS I
UNIDAD DIDÁCTICA 6. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS II
UNIDAD DIDÁCTICA 7. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS MOTORES NÁUTICOS III
UNIDAD DIDÁCTICA 8. PREVENCIÓN Y TRATAMIENTO DE LA CORROSIÓN EN MOTORES NÁUTICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 9. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DURANTE EL INVERNAJE
UNIDAD DIDÁCTICA 10. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Jose Fernandez
Muy Bien el Profesor
Alejandro Avila
Nada
Carlos Hervas
Valencia/valència
Mejorable puesto que hay muchos conceptos definidos pero no se visualiza bien donde se encuentran y/o donde se instalan.
Daniel Zayas
Murcia
Nada que reseñar
Adrián Murat
Estoy muy contento con este curso,me ha servido mucho de ayuda y me ha aportado nuevo conocimientos.
Plan de estudios
Titulación de curso mecánico de motores náuticos
Claustro docente
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Curso Mecánico de Motores Náuticos
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Tipos de motores marinos
- Motor fueraborda. Son aquellos motores que se instalan en la parte del espejo. El motor se mueve en agrupación y a la vez de forma simultánea. Este tipo de motores se emplea habitualmente en la pesca. Se caracterizan por tener una sencilla instalación y por ocupar muy poco espacio.
- El motor intraborda. En este caso hablamos de la instalación del motor dentro del casco, no obstante, la hélice y su transmisión la podemos encontrar fiera de este. Estos motores son empleados mayormente en buques para pescar a mediana altura.
- Motor interno. En este caso hablamos del motor y de la transmisión dispuestos dentro del casco. Este tipo de motore s tienen una gran potencia y pueden emplearse para los buques de pesca en las medianas y en las grandes alturas.
Ventajas de los motores intraborda
Los motores intraborda presentan con fiabilidad entre otras muchas cosas porque la hélice cuando se encuentra a más profundidad aminora las probabilidades de afectar por cavitación. Asimismo, la mayoría de estos motores son diésel, por tanto, el mantenimiento es muy económico. Asimismo, otro de los grandes beneficios es que el mantenimiento y el niel de años de utilidad puede alargarse hasta los 30 años. La parte en la que se encuentra mejora la estabilidad y el equilibrio. Es verdad que si atendemos a la estética no quedaría mal.
Los motores diésel necesitan la fiabilidad de la que se dispone, puesto que un fallo mecánico puede hacer que se provoque un accidente y que conlleve un alto coste de salvamento. Las reparaciones suelen tener altos costes, a veces las reparaciones pueden ser costosas y complejas.
Como principal característica un motor marino puede generar esta potencia aumentada de forma continuada para cubrir las grandes distancias en cuanto a la velocidad.
¿Cómo saber la mejor velocidad para mi barco?
- Baja velocidad. En este caso hablamos del motor marino de baja velocidad que sirve para los medianos y los motores más grandes empleados para embarcaciones y buques.
- Velocidad media. En este caso se tratan 1600 revoluciones por minuto.
- Velocidad alta. Se pueden alcanzar hasta 2000 revoluciones. Este motor se instala en las embarcaciones deportivas o de recreo. Se suelen adaptar al medio marino y se encuentran refrigerados dentro del agua del mar y, en consecuencia, podemos ver que se encuentra un dispositivo para la disminución de la velocidad.
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