Curso de seguridad en faenas portuarias

Curso De Seguridad En Faenas Portuarias 

Un puerto es aquel espacio terrestre, formado por un conjunto de estructuras y equipos, que se encargan del movimiento, y que los barcos estén seguros, su carga y descarga y su funcionamiento, ubicado a una zona marítima donde se realizan operaciones de tráfico portuario y actividades por la administración que le corresponde.

Tipos de puertos marítimos

• Puertos comerciales, dedicada al transporte de las mercancías.
• Puertos industriales, se dedican a operaciones que tengan conexión con las industrias ubicadas en el puerto.
• Puertos pesqueros, su papel es el de la captura y procesado de la industria de la pesca.
• Puertos turísticos, se encargan de toda la actividad turística y lo relacionado con barcos turísticos y cruceros.
• Puerto militar, puertos exclusivos para los servicios de cualquier buque de guerra y base militar.

También existe una clasificación dependiendo de la forma de gestión de las autoridades portuarias, que pueden ser Landlord port, que están a cargos de ellas las compañías privadas y se encargan de decidir el uso de las estructuras del puerto. Tool port, esta autoridad se encarga de la gestión de las infraestructuras y por último están los operating port, se encarga de la gestión de todo el puerto.

La gestión portuaria se puede dividir en tres direcciones, la primera es la controlada por el estado, las municipales y la de las organizaciones privadas.

En el puerto existen tres zonas que podemos distinguir: la parte marítima, que donde acceden los buques, el terrestre, donde se hacen las maniobras de estiba y desestiba y la zona de enlace, donde se conecta a los medios de transporte terrestre.

Algunos servicios que prestan directamente el puerto son:

• Atraque
• Maniobras portuarias
• Muellaje
• Alquiler de equipo
• Pesaje
• Almacenaje
• Consolidación/desconsolación

Algunos servicios que ofrece a terceros

• Amarre y desgarre de cabos
• Inspección técnica
• Pilotaje
• Remolque
• Combustible

Riesgos principales en puertos marítimos

• Lesiones y golpes, con los materiales del puerto, fuera y dentro de las instalaciones.
• Caídas, desde la altura, al mar o al novel del suelo.
• Atrapamientos estando entre objetos o por ellos.
• Aprisionamiento, ocurre cuando alguien se queda confinado en un contenedor o bodega por ejemplo.
• Sobreesfuerzo.
• Inmersión.

También existen riesgos dentro de los puertos de carga, estos riesgos van desde averías, hundimiento, colisión de transporte y otros objetos hasta explosiones.

• Riesgo de mercancía, conlleva a su perdida o parte de ella durante las operaciones, daños en ellas, como roturas o golpes.
• Condiciones climatológicas o cenémonos de la naturaleza, así como tormentas, inundaciones provocando que se pierda la electricidad, o maremotos. Produciendo daños en las máquinas.
• Conflictos bélicos a nivel nacional e internacional y terrorismo, como golpes de estado.
• Contaminación.
• Ruptura de la cadena de frío.
• Riesgos causados por el humano como la piratería.

La estiba y desestiba son una serie de servicios que ocurren en la manipulación de las mercancías. La carga o estiba es el traslado de la mercancía de un muelle hasta el barco y la desestiba o descarga es todo lo contrario, va desde a bordo del barco hasta el muelle del destino final, las dos tareas se hacen dentro de los buques.

Las actuaciones de seguridad en puertos son las siguientes:

• Disuasión. Consiste en contar con todos los elementos de protección necesarios para usarlos cuando sea posible.
• Prevención, son todos los medios que se usan para la vigilancia, observación y control de las infraestructuras, para restringir el acceso a persona su vehículo no autorizados y permitir el acceso controlado.
• Detección y evaluación, se trata de tener los medios humanos y técnicos para anticiparse de intentos de intrusión para la evaluación de las condiciones de los atacantes.
• Retardo, es la inserción de barreras físicas para impedir que entren extraños a las infraestructuras.
• Respuesta, da la capacidad necearía para impedir el acceso no autorizado y en general evitar las amenazas.

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