La scatola dello sterzo influenza il comportamento del veicolo e molto

La scatola dello sterzo influenza il comportamento del veicolo e molto

Senza dubbio, il futuro delle automobili sarà uno dei cambiamenti più incisivi per la società.

Man mano che ci muoviamo verso un metodo di trasporto più sostenibile, il modo in cui ci spostiamo cambierà radicalmente.

Ma una cosa è certa: tutte le auto stanno diventando elettriche, il che ha implicazioni di vasta portata.

Ed è che le automobili si sono evolute per più di un secolo.

Tuttavia, il modo in cui verranno realizzati, utilizzati e condivisi non è mai stato più incerto di adesso.

Tuttavia, per il momento i componenti continuano a influenzare intrinsecamente il comportamento del veicolo. Sai fino a che punto?

In questo post parleremo di come la scatola guida influenzi il comportamento del veicolo.

Vuoi scoprire tutto questo e molto altro?

Non perdere ciò che ti diremo lungo le linee seguenti.

Andiamo la!

Cos'è una scatola guida?

Le scatole guida vengono utilizzate per trasferire i movimenti del volante alle ruote e quindi controllare la direzione di un veicolo.

I componenti di una scatola dello sterzo includono tiranti, giunti sferici, manovella e cremagliera, tra gli altri.

Come funziona una scatola guida?

Sicuramente sai già che il volante è l'elemento più importante del sistema di guida dell'auto.

Ma cosa fa veramente?

 Il volante è l'unico elemento del sistema gestito dal guidatore stesso.

In particolare, è fissato al piantone dello sterzo, che è responsabile della trasmissione del movimento del volante al cambio.

In questo modo il piantone dello sterzo termina nella scatola dello sterzo, che ha il compito di trasformare il movimento rotatorio in uno longitudinale, tramite un braccio di controllo che viene montato sull'uscita.

Inoltre, gli assali sono collegati alle due ruote principali su un lato della vettura e ad una singola ruota sull'altro lato.

Pertanto, il braccio consente di ridurre il grado di rotazione delle ruote, ovvero, se il volante fa un giro completo (360º), le ruote girano di un angolo minore.

In questo senso, la scatola dello sterzo è una piccola scatola che controlla la rotazione del volante.

Cioè, è come una specie di leva, e quando giri il volante, muoverà il braccio dello sterzo.

In questo modo il braccio dello sterzo è agganciato ad una delle ruote e la spinge o la tira per farla girare.

Inoltre, a sua volta è responsabile di fornire la famosa direzione irreversibile.

Da parte sua, questo consente di trasmettere facilmente alle ruote i movimenti effettuati sul volante.

Invece, questo non funziona al contrario.

Quali parti ha il sistema di sterzo di un'auto?

• Il volante.

• La barra degli indirizzi.

• La scatola dello sterzo.

• Colonne o terminali di sterzo.

Tipi di scatole sterzo

• Sistema a vite senza fine: è un sistema di sterzo irreversibile e unidirezionale. Per trasmettere il movimento utilizza due elementi principali: una vite senza fine e un ingranaggio circolare a cui è accoppiato. Lo scopo di questo meccanismo è quello di consentire la trasmissione del moto di un motore senza attriti o contraccolpi in qualsiasi punto in direzione circolare.

• Sistema a cremagliera: i sistemi a cremagliera utilizzano due parti principali: il pignone, che consiste in una ruota dentata, e la cremagliera, che non è altro che una ruota dentata. Il pignone è fissato all'albero di uscita di un motore o motore, mentre l'altra estremità della cremagliera è fissata a una delle due pulegge che sono in linea tra loro e parallele al suolo.

Tuttavia, questi non sono gli unici tipi, ma possiamo anche trovare servosterzo.

Da un lato, il servosterzo a pistone o pistone.

D'altra parte, il servosterzo a cremagliera.

Infine, la scatola guida elettromeccanica viene utilizzata in alternativa a questi tipi di scatole guida.

E ora... ti diamo il benvenuto nel tuo futuro!

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Ci vediamo nel prossimo post!

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