Curso automatismos electro-neumáticos-hidráulicos

Curso automatismos electro-neumáticos-hidráulicos

En el campo de la mecánica, es obligatorio conocer los campos del diseño de útiles de procesado de chapa dentro de la producción de mecánica. Así, con este curso aprenderás los conocimientos requeridos sobre los automatismos electro-neumáticos-hidráulicos en materiales donde se trabaja la fabricación mecánica.

Conoce el sistema automático

Los sistemas automáticos están constituidos por las siguientes partes:

- Red de electricidad: Su función es administrar energía de unos 400 voltios aproximadamente. Manguera de alimentación.

- Armario de electricidad: Está formado por los artilugios eléctricos, maniobra y potencia. Es la parte principal del sistema.

- Escritorio de dirección: mantiene el diálogo entre un hombre y la máquina. Es conocido también por cuadro secundario.

- Centro de cables: conductores que llevan electricidad.

- Vías de energía: cargan motores, lámparas, imanes, válvulas...

- Vías de maniobra: enlazan los detectores, finales de carrera, pulsadores, ayudas de mando...

Conoce la neumática industrial

Es un término que se focaliza en estudiar como se aplica el gas presurizado como medio de potencia usado para la facilitación del movimiento de la mecánica.

En lugares estables, como la fabricas, la instalación está enlazada mediante tuberías para repartir el aire a las herramientas de estación, mecanismos de línea de montaje o sistemas de limpieza, entre las más destacadas.

El aire de compresión es el canal más usado en relación con otros tipos de fluidos para el traspaso de energía. Este aire no tiene peligro alguno para la salud de las personas o el medio-ambiente en caso de rotura.

Funcionamiento:

Por sus características, al aire es de naturaleza compresible, ya que los sistemas de los neumáticos tienen a recibir golpes de mucha dureza. Gran parte de estos sistemas trabajan con una presión de 100 psi aproximadamente.

Un sistema neumático normalmente emplea un compresor para aire, de esta manera consigue bajar la cantidad de aire, subiendo la presión del gas. Este gas atraviesa las mangueras y les a su vez controlado por válvulas.

El abastecimiento de aire debe ser cambiado constantemente para conservar el sistema trabajando de la manera más eficiente posible, así el sistema puede llegar a tener más vida.

En estos años, los sistemas de neumáticos han crecido mucho. Antes estos sistemas no podían ni hacerle sombra a otros sistemas de electrónica. A día de hoy se puede hablar de que la tecnología está resurgiendo.

Elementos:

Podemos considerar las partes básicas de un sistema neumático industrial son semi genéricas, a pesar de la gran cantidad de especificaciones técnicas que tienen de manera individual. Ahora se detallan cuáles son los elementos básicos:

- Turbo-compresor: es una especie de bomba que hace que el aire se eleve a una presión superior y lo traslada al sistema de neumático.

- Grifo de retenciones: la válvula es de carácter unidireccional y deja la entrada de aire en el sistema de neumático, evitando que se pierda la presión en el compresor cuando este se queda parado.

- Condensador: guarda el aire evitando presiones altas y calmando el ciclo de trabajo del compresor.

- Grifo de direcciones: mantiene el aire desde el inicio hasta el puerto que quieras seleccionar o llevarlo. Algunos grifos dejan el escape libre del puerto no escogido. Estos grifos pueden ser activados de forma manual o eléctrica.

- Actuador: transforma la energía acumulada con el aire de compresión en movimiento mecánico. Los instrumentos alternativos llevan aparte actuadores de rotación, instrumentos de aire, vejigas para expandir…

Aplicaciones de la neumática industrial:

Estos sistemas se emplea desde hace mucho tiempo, sobre todo en procesos de producción, haciéndose hueco en la industria moderna. La neumática es el empleo de potencia de fluidas que se usa en las diferentes fábricas. En este sistema de neumático, el aire en compresión ejecuta como medio de trabajo y control.

Poco a poco la neumática se está usando de forma más atrayente, sobre todo en aplicaciones de forma más creativa, adaptando la flexibilidad a la tecnología.

En conclusión, su uso más cotidiano se ha expandido a otras industrias como las de manufacturas, las de coches, las de herramientas, las de alimentos, las de textil, o las de procesamiento.

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