Modalidad
Online
Duración - Créditos
520 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
MÓDULO 1. MF0132_2 MOTORES
MÓDULO 2. MF0133_2 SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Manuel Raposo
Sevilla
Muy satisfecho, he aprendido mucho mas que en una academia de formación normal, o publica la cual conozco y se aleja mucho de este tipo de formación, la diferencia es que aquí se centra individualmente en formar a uno y los resultados son muy buenos, yo ya sabia algo de mecánica lo básico, pero desde luego no hay comparación.
Mirko Aron
Sevilla
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Denis Prispolan
Sevilla
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Victor Cañete
Genial
Víctor Del
Sevilla
Una formación espectacular, logré cumplir mis metas y aprender mucho sobre el mundo de la mecánica.
Plan de estudios
Titulación de curso tmvg0409
Claustro docente
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Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares
En el sector del transporte, el mantenimiento de los motores y los sistemas que hacen que estos funcionen de manera correcta es esencial para la seguridad de los ciudadanos y la durabilidad y efectividad de estos medios de transporte. Es por ello que Euroinnova International Online Education te da la oportunidad de formarte de manera específica en este ámbito con el Curso TMVG0409 Online de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares.
Logra conocer las técnicas de mecanizado y metrología, los tipos de motores que podemos encontrar, como los 4 tiempos o los 2 tiempos, y qué sistemas auxiliares nos permiten que estos motores funcionen de manera óptima como el de refrigerado o el de lubricación. Todo esto será gracias al Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares.
Especialízate los diferentes tipos de motores para realizar su mantenimiento
Los motores de combustión por gasolina pueden ser de dos tipos generalmente, estos son los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos, siendo los primeros mucho más antiguos y actualmente utilizados normalmente para aquellas motocicletas preparadas para viajar por el campo, y motores pequeños como los de 49cc. La principal diferencia con los motores de cuatro tiempos es el cambio de gases, mientras que en los cuatro tiempos se realiza esta actividad a través de las válvulas, en los de dos tiempos se realiza a través del pistón. En los automóviles encontramos los motores cuatro tiempos al necesitar cuatro movimientos en el pistón para que se produzca todo el proceso en su conjunto, el cual se compone de:
- Admisión, esta es la primera carrera, cuando el pistón se sitúa en la parte más superior, se introduce el combustible al cilindro y se realiza el procedimiento encargado de la mezcla de aire con gasolina.
- Compresión, en este caso se produce el segundo movimiento donde baja el pistón y posteriormente sube para realizar una compresión entre gasolina y aire. Este movimiento genera un aumento de la temperatura en el bloque.
- Combustión, en el tercer movimiento ya se produjo la explosión con la compresión entre aire y gasolina, por lo que este movimiento traslada la fuerza hacia el resto de sistemas.
- Escape, en este caso se libera la explosión que se produzco en la combustión para así terminar con el ciclo de los 4 movimientos del pistón en los motores cuatro tiempos.
Aprende a realizar el mantenimiento del motor y sus sistemas con el TMVG0409
Tras haber conocido la diferencia en el funcionamiento del motor, estos procesos genera desgaste, por lo que realizar un mantenimiento dará la posibilidad al medio de transporte de aumentar su ciclo de vida y realizar el proceso de manera eficaz en todo momento. A continuación mostraremos algunos de los mantenimientos más frecuentes en los vehículos:
- Aceite del motor, este mantenimiento es considerado como uno de los más importantes, gracias a una revisión y cambio del aceite cuando se estipule se logrará un funcionamiento corriente y una lubricación correcta en todos los elementos clave del motor para reducir el desgaste de este.
- Refrigerante, este está más relacionado con el sistema auxiliar de refrigeración del motor, problemas en fugas o en la acumulación de este puede provocar daños irreparables en los motores por la introducción de este en zonas donde no debe o no realizar su tarea de manera adecuada y generar un sobrecalentamiento que termine dañando el motor.
- Frenos, el sistema de frenado es un sistema auxiliar que juega un papel fundamental en el funcionamiento del vehículo y de la seguridad de los conductores, realizar revisiones y mantenimientos sobre la presión del pedal, la vibración, el cambio del líquido, las bombas de aire o elementos del sistema como discos o pastillas son algunos de los mantenimientos que nos permitirán que funcione de manera correcta.
- Sistema de combustible, al realizar las comprobaciones acerca del motor es importante verificar el estado del tanque del combustible, esto puede permitirnos conocer algún fallo en la alimentación o la existencia de aceite en este. Que el filtro de combustible funcione de manera correcta es esencial para no provocar daños importantes en el motor.
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Todo ello es gracias a Euroinnova International Online Education y el Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares.
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