Curso maniobra buques

Curso Maniobra Buques

El Curso Maniobra Buques nos ofrece la posibilidad de conocer los diferentes campos de las actividades auxiliares y de apoyo al buque en los puertos. Gracias al Curso MF1296_1 Online conseguirás tener un conocimiento experto en el ámbito marítimo pesquero, consiguiendo tener una formación con la que poder colaborar en las maniobras de carga, descarga y traslado del buque en el puerto. 

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¿Qué vas a aprender con este Curso MF1296_1 Maniobra Buques?

Estos profesionales son los operarios del puerto que se encargan de dar apoyo a los buques en lo relacionado con la carga y descarga de las mercancías. Estos profesionales son los encargados de clasificar los distintos tipos de cargas que vienen consiguiendo, de esta manera optimizar el espacio del que disponen. 

¿Cuáles son las funciones de los estibadores portuarios?

La estiba es la carga y descarga de los buques. Es por ello que estos trabajadores son los encargados de realizar las actividades de apoyo a los buques con la carga y descarga, la optimización de la distribución de la mercancía para que se aproveche el espacio disponible, conociendo siempre el centro de gravedad para que no se vea descompensado el equilibrio de la embarcación. 

Estos trabajadores trabajan con distintas cargas, pero en su mayoría son contenedores, de estos contenedores existen distintos tipos, uno de ellos son los de tipo refeer.

Se debe de tener en cuenta en la distribución de la carga el oleaje para que la mercancía no se vea dañada si esto ocurre, además de que deben de planear las posibles adversidades para que ni la tripulación, ni el buque, ni la carga se vean afectados o dañados. 

Las funciones del día a día que estas personas realizan son las siguientes:

• Manejo de las grúas para cargar, descargar y distribuir de forma óptima la carga.
• Manejo de carretillas elevadoras.
• Recepción de las cargas transportadas por los buques.
• Trincaje de las cargas.

Trincaje de las cargas, es la inmovilización de la carga, en los contenedores marítimos es cuando más se utiliza este término, pero puede adoptarse en todo tipo de cargas como palets, cajas o grandes bultos.

Contenedores refeer

Los contenedores refeer son aquellos capaces de mantener un clima estable dentro de ellos, son muy utilizados para la carga de productos con características especiales como son los alimentos, donde el clima debe de ser estable para una conservación adecuada de la carga y que su vida útil se vea alargada hasta que llegue al punto de venta. Existen distintos tipos de contenedores refrigerados, estos son los más comunes.

• Contenedor de refrigerado cerrado, son los más utilizados y los más convencionales. Estos tienen en la pared una máquina encargada del enfriamiento o calentamiento de la carga. 
• Contenedores de atmósfera modificada, ya no solo se centran en el refrigerado, sino también en el intercambio de aire, consiguiendo una atmósfera óptima para que no se produzca un deterioro de productos con características muy especiales.
• Contenedor de gestión automática, es el encargado de combinar el aire consiguiendo intercambio de aire fresco, de esta manera conseguirá el enfriamiento a través del intercambio de aire.

Estos contenedores son muy utilizados en el transporte marítimo y aquel profesional especializado en la maniobra de buques deberá de conocer las especificaciones y características de estos para poder ejercer de forma óptima la actividad auxiliar de carga y descarga.

PRL en la maniobra de buques

Los trabajadores que se encargan de las actividades auxiliares de los buques tienen una serie de riesgos laborales implícitos en su trabajo, por lo que es muy importante el correcto cumplimiento del Programa de Prevención de Riesgos Laborales para así evitar muchos de estos accidentes que pueden suceder.

Riesgos laborales:

• Trabajo desde grandes alturas con el riesgo de caída. 
• Peligrosidad del contenido de las cargas, pueden llevar agentes químicos o la manipulación de otros elementos. 
• Trabajo con cargas de elevado volumen y peso
• Condiciones meteorológicas adversas mientras se está produciendo las actividades auxiliares.

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