Modalidad
Online
Duración - Créditos
480 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
MÓDULO 1. ADMINISTRACIÓN Y ARRANCHADO DEL BUQUE
MÓDULO 2. MANIOBRA Y ESTABILIDAD DEL BUQUE
MÓDULO 3. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES DEL BUQUE
MÓDULO 4. SEGURIDAD, SUPERVIVENCIA Y PRIMEROS AUXILIOS EN LA MAR
MÓDULO 5. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, Y MÁQUINAS Y EQUIPOS AUXILIARES DEL BUQUE
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Rafael Estruch
todo
Ezequiel A.
Málaga
Recomendable por metodología y temario
Norberto G.
Madrid
Aprendí muchísimo gracias a este curso sobre la navegación
Enrique L.
Lugo
Felicitar a mi tutor que me estuvo ayudando en todo momento
Diego A.
Málaga
Gracias a que la formación es Online, pude compaginarlo con el resto de obligaciones del día a día
Plan de estudios
Titulación de curso de navegación aguas interiores
Claustro docente
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Curso de Navegación Aguas Interiores
¿Cómo se divide el mar?
La Convención sobre el derecho al mar de 1982 se constituye en el primer instrumento internacional que faculta a los estados archipielágicos, según se definen en la Convención (art. 47), para trazar en determinadas condiciones específicas Líneas de Base Recta que unan “los puntos extremos de las islas y los arrecifes emergentes más alejados del archipiélago”.
De lo anterior se desprende la importancia de definir y establecer la Línea de Base, a partir de la cual se mide y definen las zonas que conforman el espacio marítimo del País, conformando las zonas marítimas que son:
- Aguas Interiores, son las que se encuentran a lo interior de la Línea de Base, en las cuales el Estado Ribereño ejerce plena soberanía.
- Mar Territorial, que es una faja o franja de 12 millas náuticas de ancho, paralela y medida desde la Línea de Base y cuya longitud inicia y termina en la línea divisoria o límite Internacional, acordado por Tratados de los estados Vecinos.
- Zona Contigua, que es una faja o franja de 12 millas náuticas de ancho, medida a 12 millas náuticas desde la Línea de Base, que es la anchura del Mar Territorial y paralelo al mismo, cuya longitud inicia y termina en la línea divisoria o límite Internacional, acordada por Tratados de los estados Vecinos.
- Zona Económica Exclusiva, que es el espacio marítimo localizado entre el límite externo de la Zona Contigua y los Límites Internacionales acordados por tratados con los países vecinos o, de acuerdo a CONVEMAR, La zona económica exclusiva, también denominada mar patrimonial, es una franja marítima que se extiende desde el límite exterior del mar territorial hasta una distancia de 200 millas marinas (370,4 km), contadas a partir de la línea de base desde la que se mide la anchura de éste.
- Plataforma Continental. Este concepto, a efectos de derecho internacional, fue modificado por la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982, que estableció: La plataforma continental de un Estado ribereño comprende el lecho y el subsuelo de las áreas submarinas que se extienden más allá de su mar territorial y a todo lo largo de la prolongación natural de su territorio hasta el borde exterior del margen continental, o bien hasta una distancia de 200 millas marinas contadas desde las líneas de base a partir de las cuales se mide la anchura del mar territorial, en los casos en que el borde exterior del margen continental no llegue a esa distancia.
¿Qué entendemos por Aguas Interiores?
Son aquellas que están situadas en el interior de la línea de base del mar territorial de un Estado ribereño. El límite exterior coincide con el interior del mar territorial y el límite interior coincide con la tierra firme (hasta el litoral costero o donde llega la acción de las mareas). Las aguas interiores pueden ser marítimas o continentales, incluyendo en estas últimas las pertenecientes a lagos, embalses y ríos.
Las aguas interiores están sometidas a la soberanía del Estado ribereño, que se extiende al espacio aéreo, así como al lecho y al subsuelo marinos (artículo 8 de la Convención sobre el Derecho del Mar). El Estado ribereño puede autorizar, prohibir o suspender la entrada de buques extranjeros. No existe el derecho de paso inocente, salvo que el trazado de la línea de base recta encierran como interiores aguas que antes no lo eran (artículo 8.2 de la Convención sobre el Derecho del Mar).
¿Qué te vamos a enseñar en este Curso de Navegación por Aguas Interiores?
Esta formación se encuentra estructurada en varias unidades didácticas donde se recogen los principales conceptos y términos que posibilitarán al alumno adquirir una formación amplia y en profundidad, sobre todo lo relacionado con este ámbito. Estas unidades didácticas son:
- Administración y arranchado del buque
- Maniobra y estabilidad del buque
- Navegación y comunicaciones del buque
- Seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar
- Motores de combustión interna, y máquinas y equipos auxiliares del buque
No lo dudes más y hazte con el curso con el cual ampliarás tus conocimientos, además de actualizarlos y podrás hacerte un hueco en este ámbito laboral. Además, el curso es Online lo que es una ventaja en sí misma, ya que podrás hacerte tu propio horario y hacer el curso con una mayor flexibilidad y obtendrás una formación de calidad, puesto que el curso es realizado por nuestros expertos en la materia.
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