Curso online sistemas aeronáuticos

Curso Online de Sistemas Aeronáuticos

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¿Qué voy a aprender con el Curso Sistemas Eléctricos Aeronáuticos Online?

La aeronáutica: qué estudia

La aeronáutica es una ciencia que se encarga de estudiar, diseñar y elaborar todas aquellas herramientas que tengan la capacidad de volar. También se ocupa de estudiar el conjunto de normas que permiten un correcto desempeño para dominar correctamente una aeronave. Está muy relacionada con otras disciplinas como la aerodinámica o la ingeniería aeronáutica.

Uno de los precursores de la aeronáutica fue el famoso científico Leonardo Da Vinci. Al observar cómo volaban las aves se dedicó a la creación de herramientas que le permitieron a los seres humanos volar. Aun así, no fue hasta el siglo XVII cuando se hicieron grandes avances en esta temática. Así, en el siglo XX los hermanos Wright consiguieron crear el primer avión a propulsión. 

Actualmente, esta ciencia se encuentra bajo el control de numerosas organizaciones, tanto a nivel gubernamental como independientes. Un ejemplo destacado es la NASA, ubicada en los Estados Unidos. En Europa tenemos la Agencia Espacial Europea.

Otro aspecto a tener en cuenta es que no podemos confundir la aeronáutica con la aviación. La aeronáutica se encarga de aplicar la tecnología al diseño y a la fabricación de los distintos mecanismos que son capaces de volar, mientras que la aviación forma parte de la aeronáutica. La aviación es una rama que se encarga del control de las necesidades de los usuarios en el transporte aéreo.

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¿Qué entendemos por sistema eléctrico aeronáutico?

El sistema eléctrico de una aeronave tiene como objetivo dar la energía necesaria para que puedan ser usados todos los sistemas y accesorios de la misma, como por ejemplo los equipos de radio o navegación, etc.

Para poder proporcionar esta energía correctamente, se emplean dos objetos principalmente:

• Alternadores: La electricidad que producen las máquinas o generadores de corriente que funcionan a base de un rotor es siempre de corriente alterna. El rotor o electroimán gira y produce un campo magnético. Al girar, las bobinas inductoras generan la electricidad. Como esta electricidad es de otra polaridad según el giro del electroimán, la corriente producida es alterna. A través de un rectificador, esta corriente alterna es convertida en corriente continua, que es la que alimenta a la batería y al sistema eléctrico del avión. En caso de que fallase el alternador, esto puede detectarse fácilmente, ya que emite una luz que lo indica. Las baterías para ser recargadas necesitan estar conectadas a una corriente continua. La batería es un acumulador de corriente de dos vías, es decir, se convierte la energía eléctrica en química y al revés también, es decir, la química en eléctrica. Esta transformación es el sistema que se usa para poder almacenar la electricidad. El empleo de los alternadores tiene muchas ventajas como:
  • A muy pocas revoluciones por minuto ya proporciona carga.
  • El alternador es algo pequeño y bastante ligero.
  • No se producen chispas en las escobillas ni interferencias.
• Volímetros y amperímetros: Estos instrumentos miden la diferencia de potencial y la intensidad de la corriente. El voltímetro mide la tensión de la batería en cada momento, mientras que el amperímetro se emplea para conocer la intensidad de la corriente que circula en el sistema eléctrico. El amperímetro es importante que en el vuelo marque cero, ya que es la situación considerada como normal.

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