Curso especialista mantenimiento sistemas de climatización vehículos

Curso especialista mantenimiento sistemas de climatización vehículos

En el área del transporte y mantenimiento de vehículos es requerido saber los distintos campos de la conservación de los sistemas de electricidad y electrónicos relacionados con los vehículos. De esta manea con el presente Curso especialista mantenimiento sistemas de climatización vehículos se pretende ayudar a saber los conocimientos requeridos para el mantenimiento de sistemas de climatización y disposición de riesgos en el mantenimiento de vehículos. Podrás ejercer esta actividad en el campo de la carrocería de las pequeñas, medianas y grandes organizaciones especializadas en mantenimiento de vehículos de la mano de Euroinnova.

Conoce el sistema de climatizado de los vehículos

El climatizado del coche es un componente esencial para obtener la máxima seguridad y bienestar dentro de él. Podemos observar que un sistema de climatizado con un mantenimiento malo o que directamente no vaya debidamente puede acarrear serios problemas para el vehículo:

- Se produce más consumo

- Incomodidad en los pasajeros del coche, ya que se producen malos olores o aire que está contaminado por bacterias y otros organismos perjudícales para la salud

- Se produce menor bienestar cuando hay altas temperaturas, por el hecho de que el aire del coche no tiene capacidad de enfriar lo necesario.

- No se desempañan lo suficiente los cristales del vehículo en épocas como invierno.

- Algunas averías de alto coste, como por ejemplo la rotura de los compresores, entre otras.

El sistema de climatizado es uno de los más especiales e importantes en cualquier persona que conduzca cualquier vehículo, ya que hace que nos sintamos mucho mejor dentro de él. No solo se emplea en verano, que es donde más es usado, sino que se emplea durante gran parte del, año en consecución de obtener la temperatura idónea para el vehículo. Con la aparición de las temperaturas elevadas, el climatizado del coche se vuelve indispensable. Si tienes la posibilidad de poder reducir en 20 grados, la temperatura del coche para poder viajar con mayor bienestar es din lugar a duda una de las cosas que más aprecian los conductores de vehículos de cualquier lugar del mundo.

FUNCIÓN Y COMPONENTES DEL CLIMATIZADO

Lo primero de todo, antes de saber las funciones y componentes del sistema de climatizado, es fundamental distinguir entre un sistema de aire acondicionado o climatizador. La gran diferencia observable es que el climatizador leva un sensor de fuera para que te despreocupes de manipular la velocidad del ventilado o seleccionar las salidas de aire.  Únicamente con escoger la temperatura deseada, el sistema dirige todo para que el vehículo se posicione de manera regular en la temperatura que has seleccionado tú.

Una vez que ya no se tiene esta duda, ante los dos sistemas la ocupación fundamental es obtener que la temperatura sea lo más acogedor y placentero posible. Su finalidad consiste en enfriar el aire que entra desde fuera, a través de un gas que refrigera y al trabajo del sistema de climatizado.

Los componentes del sistema de climatizado

- Termocompresor: su finalidad es conseguir hacer mover el gas de refrigerado alrededor del circuito de climatizado y elevar la presión donde sea requerida.

- Acumulador: es el componente del sistema que proporciona la correcta condensación del refrigerado del vehículo. Pasa de estado de gas a líquido.

- Válvula de extensión: cambia el líquido de refrigerado a gas de baja temperatura.

- Evaporado: es como un radiador que deja calentar el aire del vehículo desde fuera.

- Aireado: permite la expansión en el coche del aire frío, o dicho de otra manera, la climatización en sí.

- Deshidratado: aspira la humedad del circuito y previne los daños que pueda ocasionar al compresor.

- Filtro del coche: su función principal es prevenir que el polvo, bacterias y otras moléculas penetren en interior del vehículo. Este filtro con el paso del tiempo se mancha y se deteriora perdiendo su efectividad, por lo que más se recomienda es que los cambies cuando hayas pasado de los 15.000 Km o pasado un año.

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