Modalidad
Online
Duración - Créditos
100 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Centro Líder
formación online
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD DIDÁCTICA 1. LOS TÉRMINOS COMERCIALES INTERNACIONALES
UNIDAD DIDÁCTICA 2. LOS INCOTERMS EN EL COMERCIO EXTERIOR
UNIDAD DIDÁCTICA 3. INCOTERMS DE TRANSPORTE MULTIMODAL (I)
UNIDAD DIDÁCTICA 4. INCOTERMS DE TRANSPORTE MULTIMODAL (II)
UNIDAD DIDÁCTICA 5. INCOTERMS DE TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Lidia S.
Málaga
Me ha encantado el curso, espero volver a repetir.
Miguel P.
Granada
El temario está muy bien y la plataforma es muy intuitiva, me ha gustado mucho.
Sara Z.
Granada
Recomendaría mucho este curso a cualquier persona que quiera aprender un poco más sobre los incoterms, viene todo superbién explicado.
Eduardo L.
Jaén
Es un curso muy correcto, su metodología es fácil independientemente de la edad que tengas. Me han tratado muy bien siempre que he tenido algunas duda.
Jose A.
Almería
No estaba muy convencido en apuntarme, porque al ser online no sabía si se notaría mucho la diferencia de aprendizaje, pero para nada, hay ido todo bastante bien.
Plan de estudios
Titulación de curso incoterms online
Claustro docente
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Curso Incoterms Online
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¿Qué son los incoterms?
Cuando hablamos de incoterms, estamos haciendo referencia a un término que utilizamos para hablar de aquellas operaciones que se llevan a cabo caracterizadas por ser de compra-venta, estas se realizan entre compañías y países distintos. La finalidad de estas es la de poner aunar los conceptos comerciales, de manera que la persona que vende y la que compra comprendan perfectamente cuáles son las condiciones de las operaciones que están llevando a cabo.
De esta manera se va a conseguir que no haya lugar a dudas y que no tenga lugar ningún tipo de confusión, consiguiendo de esta forma que no se tenga que llegar a un proceso judicial que tienden a ser muy costosos.
Hoy en día, podemos diferenciar once términos que nos van a permitir ver los términos comerciales en distintos aspectos. Es una manera de representar un código muy sencilla. A través de cada uno de ellos se van a reflejar las responsabilidades que tienen cada una de las dos partes en áreas como: los gastos generados por el transporte, la zona donde se van a entregar las mercancías, los riesgos que pueden darse, el seguro y los trámites aduaneros que son necesarios.
Aunque también hay que tener en cuenta que no todos los ámbitos relacionados con la compra-venta van a estar cubiertos por los incoterms, como puede ser el caso de: la descripción y los precios que van a tener los bienes, los impuestos que se van a aplicar, la forma de realizar el pago y los mecanismos a través de los cuales podemos resolver los conflictos que tengan lugar.
Tipos de incoterms para la exportación
Podemos dividir los incoterms en dos grandes grupos, uno enfocado en los medios de transporte de manera genérica y otro para aquellos medios que se desplazan a través del mar. En el caso de los primeros algunos de los que encontramos son los siguientes:
- EXW: el comprador va a ser la persona encargada de la recogida de la mercancía en el lugar donde se encuentre el vendedor, que por lo general suele tratarse de un almacén. Desde ese momento, todos los cargos corren a cuenta del comprador.
- FCA: la persona que vende es quien se encarga de la entrega en un lugar que haya sido acordado previamente con el comprador. Todo el proceso corre a cargo del vendedor.
En el caso de los incoterms para medios marítimos y navegables encontramos:
- FAS: se usa por lo general cuando tenemos que trabajar con cargas de un gran volumen. El vendedor va a ser quien deposite la mercancía en el lugar que se haya seleccionado, cerca del barco que se encargará de su transporte.
- FOB: en este caso, al contrario que en el anterior, el vendedor va a transferir la mercancía.
- CFR: la persona que vende también es la que hace frente a todos los gastos que provengan del transporte. Pero el comprador es quien se hace responsable de los daños que puedan tener lugar una vez que se haya hecho el embarque.
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